Jetzt bin ich am erneuern der Steuerkette an meinem Cooper S
und wenn ich geahnt hätte das die Steuerkette schon sooooooooo Fritte ist wäre die auch schon vor einem Halben Jahr rausgeflogen.
Der Phasensteller, das Auslassnockenwellenrad und das Kurbelwellenrad werden gleich mit erneuert.
Die Steuerzeiten haben auch nichtmehr richtig gepasst, ein Wunder das der noch lief
Jetzt bin ich mal gespannt wie der läuft wenn alles wieder gut eingestellt und neu ist
Es ist vollbracht
Jetzt schnurrt der kleine wie Neu
Bessere Leistungsentfaltung uvm.
Mehr kann ich nach dem Wochenende sagen wenn ich die fahrt nach Köln und zurück hinter mir habe!
Das ging aber schnell, wenn man bedenkt wie lange manche ihr Auto dafür in der Werkstatt lassen müssen.
Das liegt wohl daran das ich als Kfz-Meister die Steuerkette selbst getauscht habe
Ich bin echt begeistert, der kleine hat jetzt echt gefühlte 30 PS mehr!
Trotz eingeschalteter Klimaanlage!
Jetzt warte ich mal auf etwas kühlere Luft um das Ganze mal ohne Klimaanlage zu genießen *grins*
Wenn dann alles Gut läuft geht es wohl noch zu M-Speed nach Köln
RumschrauBAER schrieb:Das liegt wohl daran das ich als Kfz-Meister die Steuerkette selbst getauscht habe
Da liegt der Hase im Pfeffer, hab mich auch schon gewundert..
RumschrauBAER schrieb:Wenn dann alles Gut läuft geht es wohl noch zu M-Speed nach Köln
Dann fahr lieber noch 20km weiter,
da wird Ihnen geholfen.
Bis jetzt habe ich mit M-Speed sehr gute Erfahrungen gemacht.
Aber das ist momentan noch ein bisschen Wunschdenken *grins*
Als nächstes kommt wohl die Kupplung (Ausrücklager pfeift)
der Turbolader scheint auch noch Original zu sein
mal sehen wie lange der noch macht!
Hallo,
da in meinem mini die steuerkette auch ziemliche sorgen macht und ich die gern erneuern würde,habe ich mal eine frage an dich.
kennst du eine gute Adresse wo ich das spezialwerkzeug zum blockieren der nw und kw herbekomme?
im voraus besten dank für eine antwort.
aso....ist ein 2008 clubman s dürfte also ein n14 Motor sein....
Ich werde meine auch Anfang nächstes Jahr wechseln.
Was darf sowas in der Werkstatt kosten? Bzw, wer im Raum München hat Lust und macht das mit mir zusammen (vorrausgesetzt sämltiches Werkzeug ist vorhanden)