MINI² - Die ComMINIty

Hallo liebes Mini2 Forum!

Ich brauche hilfe! -.-" Ich hab die Möglichkeit meinen 05er 118d BMW (Fast Voll) gegen einen 07er Mini Cooper JCW (Werksgetuned und Volllausgestattet) mit 192 PS zu tauschen, allerdings unter Zuzahlung meinerseits (der Zustand des Minis ist besser).

Mir ist klar dass die Autos nicht wirklich vergleichbar sind (bis auf Ausstattung eventuell) aber auf was muss ich beim Cooper schauen? Sind die hochgezüchteten Motoren anfällig? Langlebigkeit? Wieviel verbraucht so ein 1200kg/192PS Gefährt bei gemütlicher Fahrweise? Wie siehts mir dem Wiederverkaufswert bzw der Wiederverkaufsmöglichkeit aus (Bin aus AT)?

Vielen Dank im Voraus für die Hilfe!!!!

Mit freundlichen Grüßen aus Tirol

Hier noch infos zum Mini:

Er hat kpl Vollaustattung, Leder Sitzheizung Navi Xenon, Panorama, Soundsystem, Frontscheibenheizung KeyLess Go etc.

Es wurden alle Mini Krankheiten erneuert.
Benzinhochdruckpumpe
Steuerkette inkl. Spanner und Führungen.
Schubumluftventil
Bremsen vorne hinten neu

Das besonder das dieser Mini auszeichnet ist das kpl John Cooper Tuning Kit ab Werk.
Dies beinhaltet Airbox Auspuff Carbon Spiegel Lufteinlass Carbon Spoiler und ECU

Naja kommt jetzt auch darauf an wieviel die Autos jeweils gelaufen haben.. ob einer nen Unfall hatte oder nicht etc! So alleine is das schwer zu sagen! Und vor allem wie hoch die Zuzahlung wäre.. aber wenn es nicht sonderlich viel ist wüsste ich was ich fahre Verbrauch.. rechne den Verbrauch des 118d mind. mal 2 (Benzin natürlich auch teurer als Diesel) eher etwas mehr. So 12l halte ich für realistisch auf 100km.

Gruss Markus

Also mein Bmw hat 127tkm auf der Uhr... Der Mini liegt bei 117tkm.

Beim Bmw bin ich vom Verbrauch her bei 5,3 Liter. Beim Mini is die werksangabe bei 5-8 Liter (autobahn, stadt). 12 Liter erscheint mir sehr viel.... 😱

Zuzahlung steht noch aus... Wird sich aber auf 1000€ belaufen

Michael_Pay schrieb:Das besonder das dieser Mini auszeichnet ist das kpl John Cooper Tuning Kit ab Werk.

Dies beinhaltet Airbox Auspuff Carbon Spiegel Lufteinlass Carbon Spoiler und ECU

Das JCW Tuning gab es nicht ab Werk. Das gab es nur zum Nachrüsten .

chubv schrieb:Das JCW Tuning gab es nicht ab Werk. Das gab es nur zum Nachrüsten .

Also Quasi ein Selbstgetuntes Auto? Hmmmm Dachte die gabs so beim Händler

Hab gerade einen Bericht über dieses Auto gelesen und war geschockt. In dem Beitrag ging es um defekte Kupplungen auf Grund zu hoher Drehzahl bei JCW 192 und 211er Modellen... Sind die wirklich so anfällig? Laut dem Bericht war die Aussage von BMW, dass der JCW ein Sportlicher kleinwagen dei, der aber nicht wie ein Sportwagen bewegt werden sollte (da er sonnst schaden nimmt)..... 😱😵

Naja gibt solche und solche ....

es kommt vorallem darauf an wie man das auto pflegt .... sprich warm fahren usw usw


Lg

Michael_Pay schrieb:Also Quasi ein Selbstgetuntes Auto? Hmmmm Dachte die gabs so beim Händler

Nein nicht direkt selbst. Das Kit gab es nachträglich bei jedem Händler zu kaufen. Der hat fas dann in der Regel auch verbaut.