Hallo zusammen,
ich hab das Problem, dass in einem Topf (von hinten betrachtet, der Linke) irgendwas rappelt ...
kann ich den topf aufmachen und leerräumen oder n Rohr einsetzen? Oder wirds dann zu laut? oder gleich beide umbauen?!
prekat ist noch drin
was sagt der tüv dann dazu?
gruß
bad-taste_1983 schrieb:Hallo zusammen,
ich hab das Problem, dass in einem Topf (von hinten betrachtet, der Linke) irgendwas rappelt ...
kann ich den topf aufmachen und leerräumen oder n Rohr einsetzen? Oder wirds dann zu laut? oder gleich beide umbauen?!
prekat ist noch drin
was sagt der tüv dann dazu?
gruß
Also aufmachen und leerräumen kann ich dir nicht empfehlen.
Das wird furchbar blechernd. Wenn es im Topf klappert, löst sich irgendwas auf . Wie alt ist er denn?
die Anlage ist von 2004. da wurde das Works Kit eingebaut. Bei meiner Anlage geht das Rohr vom Mittelschalldempfer mit einem Y- Stück in die beiden Endschalldämpfer.
Ich hab dasselbe Problem mit einem Bastuck ESD.
Laut Öamtc is innen links wahrscheinlich Lammeln abgebrochen.
Im unteren Drehzahlbereich dröhnt(schwer zu beschreiben es klingt einfach nur nach billig Auspuff Tuning) das jetzt, generell is das sehr nervig so zu fahren.
Ich weiß auch nicht so recht was ich machen soll, so will ich jedenfalls nicht lange weiter fahren.
Ein komplett Neuer ESD deswegen, oder auch aufschneiden und mal reinschauen? (wobei das würde ich auch ungern machen)
Das gehört zwar nicht hier hin aber
ich hätte noch ne Remus ab Kat mit E-Nummer rumzuliegen.
Falls euch das hilft.
Der Linke Endschalldämpfer ist leer.
Klingt halt bei Volllast sehr nach Race.
Ich bin so im März durch den Tüv gekommen ohne Mängel.
(Man sieht auch keine Schweißnaht vom öffnen
)
Danke fürs Angebot, aber ich möchte den originalen JCW behalten.
ich denke, ich werd ihn aufmachen und ein Rohr durchlegen ... ganz leermachen ist strömungstechnisch bestimmt auch nicht so doll