Grobar schrieb:Dachte das betrifft die Kompressormotoren weniger als die Nachfolger (Turbo) ??
Ist auch so. Kettenspannerschäden bei der 1. Generation sind eher Ausnahmen.
Hallo zusammen
Nun bei mir seit es nun kälter wird am morgen früh beim Kaltstart ein kurz schleifendes, danach klackerndes Geräusch. Schwächt ab sobald die Motordrehzahl sinkt und ist nach ca. Ner Minute komplett weg.
Ist das nun wirklich ein Problem (muss man die Kette ersetzen etc) oder überlebt das der Mini?
R53 163PS
Sicher, dass es die Kette ist? Die Hydros klackern beim R53 auch gern mal.
Ziemlich sicher wobei es natürlich auch die Hydros sein könnten. Lasse es nächste Woche prüfen. Wenn es eins der beiden Probleme ist(ich fahre schon 3-4 Tage so herum) ist, wie schlimm ist das? Muss man mit Konsequenzen rechnen oder ist beides zu "vernachlässigen" und einfach mal zu erledigen? Habe schon ein ungutes Gefühl
Aus der Ferne schwer zu sagen. Wenn's die Hydros sind, ist das weniger schlimm. Damit kannst du noch ewig weiterfahren. Bei ner defekten Kette würde ich jedoch nicht zu viel riskieren.
Man kann die Hydros relativ leicht von der Kette unterscheiden. Das Klackern der Hydros klingt so ein bisschen wie das Tuckern eines alten VW Pumpe-Düse-Diesels. Eine Kette rasselt eher als das sie klackert.
Ok, super und danke! Mache mal ein Filmchen evtl. hilft das etwas zur Eingrenzung. Sollte es der Kettenspanner sein und das Problem löst sich indem man den ersetzt wäre es ja noch halb so wild.
Hallo zusammen
Neue Erkenntnis. Ich hatte das Problem etwas falsch beschrieben. Motor bei Kaltstart ruhig und ohne Auffälligkeiten. Nachdem er warm ist, ich den Wagen abstelle und später wieder starte ist ein deutliches klackern zu vernehmen!
Motor nach 5 Sekunden aus und wieder an und Ruhe ist wieder angesagt! Also besteht bei mir ein ähnliches Problem jedoch nur wenn der Wagen warm war.
Wo fange ich nun am besten an?
Also kein Klackern, wenn kalt? Blöde Frage, aber hast du den Ölstand schon gemessen?
Aus naivität noch nicht weil eine grosse Inspektion inkl Ölwechsel vor knapp 2 Wochen gemacht wurde. Werde ich aber noch machen.
Ölstand geprüft - alles im grünen Bereich
Na dann ab zur Werkstatt und checken lassen.