Kann ich leider bestätigen mein Paceman S blubbert auch kaum bis gar nicht...trotz aktivierter Sporttaste.
chevini schrieb:Das ist schon ewig bekannt! 
Deshalb sollte man auch keine Softwareupdates machen lassen, wenn es nicht einen dringenden Grund dafür gibt.
Das gilt dann ja sicher nur für die Motor/Steuer-Software? Navi Updates funken da ja sicherlich nicht rein? (Wollte meins bald mal aktualisieren
)
minti schrieb:Einige Neu-Miniisten, die von einem anderen Fahrzeug wechseln sind sogar irritiert und reklamieren beim Händler "ist da nicht etwas kaputt?"
Jetzt muss man sich aber fragen, ob sie nachfragen weil es blubbert, oder weil es nicht blubbert?
z4chen schrieb:Kann ich leider bestätigen mein Paceman S blubbert auch kaum bis gar nicht...trotz aktivierter Sporttaste.
Welches Baujahr? Mein 2013er Countryman JCW blubbert und knallt wie verrückt. (Ich habe das Gefühl, dass er mit Super Plus mehr knallt als blubbert, aber das mag absoluter Unsinn sein)
Meiner ist Bj. 11/13
Mach mittlerweile auch den Sportknopf nicht an weil er so oder so nicht blubbert.
Komisch, hatte die Tage einen JCW Cabrio (R57) und der hat geblubbert ohne Ende
z4chen schrieb:Kann ich leider bestätigen mein Paceman S blubbert auch kaum bis gar nicht...trotz aktivierter Sporttaste.
Wir haben in der MSS auch einen Paceman S, nach einem Auspuffwechsel, ohne Vorschalldämpfer und wenig Siebrohr in den Endschalldämpfer -> Brutales knallen und schönes Blubbern in der Schubabschaltung mit der Sporttaste.
Gruß
Auspuffwechsel lohnt sich bei uns nicht mehr da der Wagen nächstes Jahr wieder zurück geht...Vllt haben wir mit dem nächsten mcs mehr Glück falls es einer wird
Cerado^^ schrieb:Wir haben in der MSS auch einen Paceman S, nach einem Auspuffwechsel, ohne Vorschalldämpfer und wenig Siebrohr in den Endschalldämpfer -> Brutales knallen und schönes Blubbern in der Schubabschaltung mit der Sporttaste.
Gruß
Den würde ich gerne mal hören.
Dass das Softwarebedingt ist habe ich mir auch sagen lassen.
Habe mir vorgenommen diese Woche bei MINI anzurufen und nachzufragen.
Wie bereits geschrieben habe ich einen unserer Sponsoren im Forum angeschrieben, dieser meinte auch, dass die einprogrammierung von dem geblubbere GAR KEIN Problem sei.
Leider könne er das nur in Kombination mit der Stage 1 Programmierung durchführen.
Das wären dann von 211 auf 250 PS und (hoffentliches) geblubber für knapp 1.200€...
Jetzt ist natürlich die Frage, ob der 1,6l Motor die 250PS überhaupt so locker mitmacht... und ob sich 1.200€ für die beiden Dinge lohnen...
Werde erstmal MINI anrufen und dort mir einen Rat holen.
Gruß,
cercetas
