MINI² - Die ComMINIty

Hallo zusammen,

mir ist am Wochenende an meinem Cooper S Cabrio der Rillenriemen gerissen. Die Werkstatt meinte heute, dass der Kompressor ein wenig schwergängig läuft ist und das dadurch der Riemen gerissen sein könnte. Alle anderen am Riemen angeschlossenen Teile laufen wohl einwandfrei.

Kann das sein? Hat jemand schon einmal ähnliche Erfahrungen germacht?

Zweite Frage: Wo bekommt man heute noch nen Kompressor her? Bei BMW kosten die Teile wohl um die 1.500,-....

Vor ca. 1,5 Jahren wurde der Mini per kleinerem Pully getunt. Vermute mal, dass dies wohl der Anfang vom Ende war....

Gruß
Ralf

Würde bevor ich den Kompressor tausche erst einmal ausreichend und für den Eaton passendes Öl einfüllen.. evtl. läuft er fast trocken. Was dann auch nicht lange gut geht.. aber einen Versuch wäre es wert.

Daran lag es leider nicht.

Im Kompressorgehäuse waren Metalspäne - die stammen von den "Schaufeln" zum Verdichten. Diese haben die Kompressorwand berührt.

Scheinbar wurde seinerzeit beim Pulleywechsel die Kompressorwelle ordentlich mit dem Hammer "bearbeitet". Beweisen kann man das aber nicht....