MINI² - Die ComMINIty

Hi Mini Freunde,

ich lese mit sehr großem Interesse Eure Beiträge über das tunen des Motors. Vor allem alles über den Cooper S. ( Hab seit 3 Wochen einen neuen und originalen S.)

Aber auf eine Frage habe ich im Forum keine Antwort gefunden:
Wie siehts mit der Laufleistung des getunten Kompressors aus? Gibts da schon Erfahrungswerte, bis der Kompressor oder ein Motorlager aufgibt bzw. erneuert werden muß?

Vielen Dank für Info

Grüße aus Aschheim
Mäx

Naja vielleicht war es noch bei keinen MCS soweit.
Deshalb keine Antwort .

Hallo Mäx,
mir ist kein Fall bekannt, wo der Komprssor durch verschleiß seinen "Geist" aufgegeben hat.
Rich hat wohl mit seiner Vermutung Recht.

Es kommt halt darauf an, in "welcher Form" Du Deinen S tunen möchtest.

Beim JCW-Paket bezahlst Du halt einen hohen Preis, bist aber zumindest
durch die Werksgarantie abgesichert, die Du nach 2Jahren auch noch
einmal verlängern kannst. Ich vermute auch, daß das JCW-Tuning
am besten auf die Teile abgestimmt ist und somit ein Schaden weniger
zu befürchten ist.

Wenn Du MTH- (bzw. ein anderes Chip-) Tuning machen möchtest,
überlege Dir genau bei wem. Ich habe zu Franz (MTH) sehr viel
Vertrauen und wenn er mir sagt, daß die Bauteile (eben auch der
Kompressor) es aushält, vertraue ich ihm.

Du verlierst eben bei Tuning (außer JCW) Deine Werksgarantie.
Aber bei Tuning bei Hitec, oder ähnlichen Tunern bezahlst Du eben
einen wesentlich geringeren Preis und bekommst gute Arbeit.

Wenn dann wirklich mal ein Kompressor sich verabschiedet, kannst
Du das gesparte Geld (zum JCW) da rein investieren
Die Tuning-Garantien übernehmen (wohl zum großen Teil) nur teilweise
Schäden, die am/durch den Kompressor entstehen.

Ich habe den Pulley-Umbau bei BMW Rumphorst machen lassen, die
mit Franz (MTH) zusammen arbeiten. Ich erhoffe mir so den Ärger zu
umgehen, wenn mal "etwas Anderes" außerhalb des Motors in der
Garantiezeit kaputt geht.

Zusammengefasst: Wirkliche Erfahrungen gibt es leider nicht. Dafür haben
die (meisten) MINIs einfach zu wenig Kilometer. Das wichtigste ist, sich
zu überlegen, wie man einen möglichen Schaden verhindern, bzw.
absichern möchte.

Gruß Oli

hab mal gehört, dass ein ungetunter Kompressor ein Autoleben halten soll.
Wenn mein, von Hitec geänderter Kompressor, nach 100 tkm gewechselt werden muss, ist das für mich völlig akzeptabel.
Ist im ungünstigsten Fall eben ein Verschleißteil mehr neben Kuplung, Lichtmaschine, usw.

So long

@ Mäx - meine Tuning-Erfahrung mit dem MTH-Chiptuning sind bisher vollauf positiv. Mein MCS lieft mit reinem Chip-Tuning ca. 20.000 km ohne ein einziges Problem.
In diesem Frühjahr habe ich meinem S einen kleineren Pulley gegönnt( HiTEC + MTH-Chiptuning). Auch hier habe bei bisher ca. 7.000 km bisher noch keine negativen Erfahrungen gemacht.

Diese Daten sind natürlich noch lange kein Langzeittest, aber ich arbeite daran

also ich hab kein motortuning in meinem S

aber 62.500 kilometer aufm Tacho und 0 probleme mit dem Motor oder mit dem Getriebe... und der ist echt nie geschont worden.. kein einfahren, kein pardon.. mehrere fahrertrainings und ein paar hundert runden nordschleife und auch mehrere tausend Kilometer bei Volllast auf der Autobahn.

Der Motor ist meiner Meinung nach bis 100.000 Kilometer voll in Ordnung.. und ich überlege sogar jetzt noch über MTH nach.. wobei man mehr Leistung eigentlich schon gar nicht mehr braucht für einen Daily-Driver.. und es sicherlich spass macht aber selbst auf dem Ring vermisse ich nur mehr Leistung das Kesselchen rauf.

Meine Empfehlung: fahr ihn ersma 1 Jahr ohne Tuning und wenns es dir wirklich nicht reicht ... dann fahr zu franz und lass ihn mal werkeln .

Hi Mini Freunde,
Vielen Dank für vielen Infos!
Ich werde mir erst mal Keevan`s Rat befolgen und meinen S
so fahren, wie er ist. Wenns dann "ernst" wird, komme ich auf den Kontakt zu "Franz" bei MTH zurück. Scheint das bessere Preis /Leistungsverhältnis zu sein. Bei der Preisersparnis kann ich mir bei ebay noch einen Ersatz - Kompressor schiessen und bin immer noch günstiger als ein works-umbau.
Jetzt erst mal kommt das Fahrwerk dran und ein Satz 8x17 von Hamann.
Also - Danke noch ma!
Viele Grüße aus Aschheim!
Mäx

Greif das Thema mal auf, jetzt dürfte es doch Fahrzeuge geben die sich in diesem bereich bewegen.