Hi zusammen
Nun, bin umgestiegen auf einen 2005er Cooper S mit 170PS und 114'000km. Vorläufig kommt mal ein Gewindefahrwerk und ne Fox Abgasanlage rein. Hätte die Option ein günstiges Steuergerät mit mth Software drauf zu kaufen. Was ist eure Meinung dazu ohne Pulley etc?
ltit8711 schrieb:Hi zusammen
Nun, bin umgestiegen auf einen 2005er Cooper S mit 170PS und 114'000km. Vorläufig kommt mal ein Gewindefahrwerk und ne Fox Abgasanlage rein. Hätte die Option ein günstiges Steuergerät mit mth Software drauf zu kaufen. Was ist eure Meinung dazu ohne Pulley etc?
Wenn ein neues Steuergerät mit neuer SW draufkommen soll, kann es vermutlich nicht schaden, wenn du in Erfahrung bringst, welche Pulley-Größe bei der Kombi vorher benutzt wurde.
Evtl. müssen auch andere Düsen + Kerzen her (Zylinderkopf IMHO eher nicht) - kenne aber die MTH SW nicht, daher kann ich das nicht direkt beantworten.
Bevor du noch größere Veränderungen vornimmst, wäre es evtl. auch noch sinnvoll mal den Kompressor zu warten (Ölwechsel - größere Aktion, da man nicht ohne Weiteres an den Kompi rankommt). Auch wenn das lt. Hersteller nicht gemacht werden muss, würde ich es dir raten... Mein R53 hatte nach 130 000km (was eigentilch eh viel zu lange ist ohne Kompi-Wartung) GAR KEIN Öl mehr drin...
Hallo und danke für die Antwort. Das Steuergerät wurde sowohl ohne als auch mit Pulley gefahren. Bzgl dem Kompressor weiss ich bescheid. Nur komm ich aus der Schweiz und finde niemanden der sich damit auskennt und nicht gleich einen 1000er für den Ölwechsel des Kompressors möchte. Kennt ihr jemanden an der DE Grenze der das macht?
ltit8711 schrieb:Hallo und danke für die Antwort. Das Steuergerät wurde sowohl ohne als auch mit Pulley gefahren. Bzgl dem Kompressor weiss ich bescheid. Nur komm ich aus der Schweiz und finde niemanden der sich damit auskennt und nicht gleich einen 1000er für den Ölwechsel des Kompressors möchte. Kennt ihr jemanden an der DE Grenze der das macht?
Versuch es mal mit Sascha von Affective-Insanity - ist nicht all zu weit weg von der CH und man kann durchaus sagen, dass er sich in Sachen R53 auskennt
Vielen Dank für die Angabe. Ich finde aber nix, hast du nen Link oder etwas ähnliches?
ltit8711 schrieb:Vielen Dank für die Angabe. Ich finde aber nix, hast du nen Link oder etwas ähnliches?
schau' dir doch mal Beiträge #26 und #28 in diesem Thread an. da findest du den Link zu seiner Seite und die Stadt woe die Garage ist auf Google Maps...
Achso das ist er. Hab ihm schon einige male geschrieben. Irgendwann erhielt ich leider keine Antwort mehr
Er wäre auch tatsächlich nicht sehr weit weg von mir nur krieg ich leider keine Antwort mehr..
Hallo zusammen bin neu hier und ist auch das erste mal überhaupt das ich in einem Forum bin!!
Habe einen Cooper S R53 mit 170ps würde ganz gerne mehr Leistung haben komme aus dem Raum OLPE (57439) könnt ihr mir jemanden empfehlen?am besten natürlich einen mit Erfahrung
Danke schonmal im Voraus
Schönen Gruß
Vincenzo
Also um auch mal meinen Senf dazu zu geben möchte ich mal anmerken das beim R53 ab ca. 110tkm der Kompressor(preface) nicht mehr die Leistung bringt die er bringen sollte. Kurz um ist die Lebenserwartung auch nur auf ca. 100tkm ausgelegt. Das hat nicht nur was mit dem Öl zu tun.
Wenn Ihr also eine Leistungssteigerung bei einem R53 vorhabt, solltet Ihr meiner Meinung nach fernab der Laufleistung, den Motor/Kompressor komplett überholen bzw. prüfen.(Ventile,Steuerkette,Kompression,Ladedruck etc.)
Ein guter Tuner wird sowas auch immer empfehlen.
Hört sich vernünftig an
Weis jemand was sowas kostet ungefähr ?
An was hattest du denn gedacht bei mehr Leistung Vincenzo? Jcw kit ?
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