Moin zusammen,
bin grade auf der Suche nach neuen Sommerreifen (205/45 R17 84V), da ich meine Runflatreifen ersetzten möchte. Die Hankook Ventus V12 werden ja hochgelobt.
Eine Frage zu dem Modell habe ich:
Es gibt einmal die Ventus V12 Evo K110 und wohl das neuere Modell Ventus V12 evo2 K120. Kann mir jemand einen Tip geben, welches Modell ich für einen Cooper S R56 nehmen soll?
Danke!
Hi,
soweit ich das im Gedächnis habe ist der Evo2 der neuere Reifen!
Ich kenne den eigentlich aber unter Ventus S1 Evo2!
ich weiß ja nicht wer die Reifen lobt, aber ich habe im Regen selten so schlechte Reifen gefahren, im Trockenen echt Top, aber bei Nässe eher schlechten Grip.
kurare schrieb:Hi,
soweit ich das im Gedächnis habe ist der Evo2 der neuere Reifen!
Ich kenne den eigentlich aber unter Ventus S1 Evo2!
Das sind zwei verschiedene Reifen. Heißen auf den Ersten Blick ähnlich, sind aber anders.
Der Hankook Ventus V12 evo (K110) und der neuere Hankook Ventus V12 evo²(K120), sowie der Hankook Ventus S1 evo (K107) bzw. dessen neuerer Hankook Ventus S1 evo² (K117).
Moin, ich suche auch einen neuen Sommerreifen für den CooperS, wie ich diesem Thread entnehmen kann wird der Pirelli Zero Nero GT sowie der Hankook Evo K110 empfohlen, der K110 ist ja ein relativ "alter" Reifen, lohnt es sich noch diesen zu kaufen?
Lg
Mike schrieb:Das sind zwei verschiedene Reifen. Heißen auf den Ersten Blick ähnlich, sind aber anders.
Der Hankook Ventus V12 evo (K110) und der neuere Hankook Ventus V12 evo²(K120), sowie der Hankook Ventus S1 evo (K107) bzw. dessen neuerer Hankook Ventus S1 evo² (K117).
Moin zusammen,
schonmal danke für die Infos. Die Ventus S1 scheint es aber nur als Runflat in der Größe zu geben.
Sind die Ventus V12 bei Nässe wirklich so schlecht?
MFG
chico schrieb:Sind die Ventus V12 bei Nässe wirklich so schlecht?
Es kommt drauf an wieviel Profil noch drauf ist unter 3 mm ist wie bei fast allen Reifen etwas tricky.
Schlecht sind beide nicht , weder K110 noch der K120. Ich hatte beide und werde den wenns soweit ist verfügbaren auf Grund des für mich sehr guten Preis/Leistung- Verhältnisses wieder kaufen ....
lindiman schrieb:Es kommt drauf an wieviel Profil noch drauf ist unter 3 mm ist wie bei fast allen Reifen etwas tricky.
Schlecht sind beide nicht , weder K110 noch der K120. Ich hatte beide und werde den wenns soweit ist verfügbaren auf Grund des für mich sehr guten Preis/Leistung- Verhältnisses wieder kaufen ....
Merkt man zwischen dem K110 und dem K120 irgendeinen gravierenden Unterschied? Das neuere Model (K120) gibt es nur mit einem Lastindex von 88 und einem Geschwindigkeitsindex W. Hat das irgendwelche Auswirkungen, insbesondere der höhere Lastindex von 88 anstatt 84?
MFG
Ich hatte vorher schon W weil der JCW die braucht. Ich finde dass die K120 bessere Traktion als die K110 hatten,kann aber dran liegen dass der eine Satz runter und der andere neu war....
Ich hatte auch die Befürchtung, das die 120er aufgrund des höheren Trag-Index verstärkte Flanken haben und dadurch der Komfort leidet.
Ich wollte nach der Runflat-Odyssee keinerlei Risiko eingehen und habe mich für den 110er entschieden.
ich bin sehr zufrieden.
Leise, komfortabel mit guten Grip bei Trockenheit und Nässe.
Habe keinen direkten Vergleich zu anderen Premiumreifen, aber ich finde Preis/Leistung ist vorbildlich.