Hey,
Bin günstig an eine JCW-Komplettanlage gekommen.
Nun ist bei dieser, wohl aufgrund des alters, die ein oder andere Schweissnaht gerissen.
Verbindung der Rohre mit den Endschalldämpfern, hänge auch fotos an.
Vom Schweißen habe ich leider keine Ahnung, gibt es hier wen der sich etwas auskennt und mir beantworten könnte ob man dies, ohne weiteres, schweißen lassen kann ?
Danke euch schonmal
bilder lassen sich, aus welchen gründen auch immer, nicht hochladen..
hier erstmal die links :
http://www.fotos-hochladen.net/view/imag...hfnzxj.jpg
http://www.fotos-hochladen.net/view/imag...egnapm.jpg
Erstmal blank schleifen und danach anschweißen, danach etwas hitzeschutzfarbe drüber und gut.
Kann man überal machen lassen wie z.B. Selbsthilfewerkstatt oder eine Werkstatt wo man es selber machen kann eventuell machen lässt für wenig Geld.
Bitte was schrieb:Erstmal blank schleifen und danach anschweißen, danach etwas hitzeschutzfarbe drüber und gut.
Kann man überal machen lassen wie z.B. Selbsthilfewerkstatt oder eine Werkstatt wo man es selber machen kann eventuell machen lässt für wenig Geld.
ich weiss nicht welche fotos du gesehen hast
, aber die die ich gesehen habe lassen eine einfache reparaturschweissung ( blank machen und nachschweissen ) nicht zu da muss schon etwas mehr aufwand betrieben werden umd das so zu reparieren das länger als 3 tage hält.
mein tipp: bevor du sie einbaust fahr mit der anlage zu einem betrieb ,am besten auspuffbauer und zeig denen die anlage ,die werden dir schon sagen was zu machen ist damit es vernünftig wird.
gruss krumm
ps: anbei fotos von zwei schweissnähten wo eine prekatentfernung durchgeführt wurde,eine davon wurde in einer " selbsthilfewerkstatt "
durchgeführt
.
Für nen guten Schlosser oder Schweißer an sich kein Hexenwerk
Ich wage mal vorsichtig zu behaupten das 90% der KFZler einfach nicht schweißen können deshalb hält das Zeug auch nicht, denn außer mit MAG ein paar Punkte zu machen ist für einen KFZler auch oft nicht erforderlich ...
Such dir nen ordentlichen Schweißer das ist kein Problem ... man kann es auch "ordentlich" machen bei so einem Bruch wenn man es sauber macht und mit WIG schön verlaufen lässt aber das gibt meistens im Anschluss nach gewisser Belastung wieder ein Bruch ...
Fazit: mit einfach drüber schweißen nicht getan aber locker machbar
Ein Auspuff als Bauteil muss übrigens viel viel viel mehr aushalten als die meisten immer glauben... Die Kombi aus Erschütterung und Thermodynamik (auch wenn sie beim VA verschwindend gering ist im Vergleich zu z.B. Titan) ... wir haben mal eine Anlage per Finite-Elemente-Methode (FEM) der Thermodynamik ausgesetzt ... da wird einem erstmal bewusst was dieses Bauteil was eigentlich in unserem Kopf nur dafür da ist die Abgase "durchzuleiten" aushalten muss
OK es hört sich bei mir alles immer so komisch an, soll aber nicht so rüber kommen. Für mich wäre das kein Problem das zu richten was sicherlich länger hält als 5 Jahre.
In und um Frankfurt wird es sicherlich was geben.
So dramatisch sieht's jetzt nicht aus. Vor ein paar Jahren ist bei uns die Verbindung zwischen Kat und Prekat gebrochen. Meine befreundete Werkstatt hat es dann auch nur für lau "zusammengebraten" - musste schnell gehen. Sieht zwar zugegebener Maßen bescheiden aus, aber es hält. Und so oft schau ich mir den Mini von unten nicht an, daher stört es mich persönlich wenig.
Pauschale Aussagen zu den gezeigten Bildern sind nicht möglich.
Hinterher wird das Material neben der Naht wieder reissen, wenn es zu stark angegriffen ist.
Rohre ab...genau schauen was los ist und dann alle schadhaften Teile ersetzen und sauber mit WIG gasdicht verschweissen...so würde ich es machen.