Hatte endlich die Zeit die Plexi-Teile zu montieren, die mitgelieferte Gummilippe musste ich weglassen, ich brachte die Scheiben mit der Gummilippe nicht rein, ohne rasteten sie nach einigem starken Drücken ein.
Sind gespannt wie es zum Fahren ist, das Plexi-Mittelteil war schon eine signifikante Verbesserung.
spg schrieb:Hatte endlich die Zeit die Plexi-Teile zu montieren, die mitgelieferte Gummilippe musste ich weglassen, ich brachte die Scheiben mit der Gummilippe nicht rein, ohne rasteten sie nach einigem starken Drücken ein.
Sind gespannt wie es zum Fahren ist, das Plexi-Mittelteil war schon eine signifikante Verbesserung.
Did you leave the total rubber strip away? This will not work! You will lose the plate. For sure you need to push hard on the side of the plates to fit them in... But you don't want to lose them with 200+km/h on the highway.
Take again a look to the install video and try again with the rubber strip.
Louisvdd76 schrieb:Did you leave the total rubber strip away? This will not work! You will lose the plate. For sure you need to push hard on the side of the plates to fit them in... But you don't want to lose them with 200+km/h on the highway.
Take again a look to the install video and try again with the rubber strip.
Die Plexischotts gehen sicher mit dem Gummi rein, du musst nur richtig flächig eindrücken....du wärst der erste, der es nicht schafft die richtig zu montieren....
Ja mit etwas Nachdruck gehen sie schon rein, sie können sich auch leicht an der Kante der vorderen schwarzen Kunststoffverkleidung verhaken und die Kante dann etwas abschaben.
Mit dem Fingernagel oder einem Kunststoffspatel etc. läßt sich das drücken und die Plexischeibe rutscht über diese Kante drüber.
alfshumway schrieb:Ja mit etwas Nachdruck gehen sie schon rein, sie können sich auch leicht an der Kante der vorderen schwarzen Kunststoffverkleidung verhaken und die Kante dann etwas abschaben.
Genau das ist mir passiert, darum nahm ich mal die Gummilippe weg, hab noch die scharfen Kanten bei den Ausschnitten gebrochen dann gings.
Bei unseren ist der Spalt zwischen dem Plexi und der Kunststoffabdeckung unten so klein (0,5mm) dass die Lippe kaum reinpasst.
Bis 170 war's auf jeden Fall kein Problem, schneller offen zu fahren macht eh keinen Spass, wenn ich schnell fahren will habe ich anderes im Fuhrpark.
Der Produzent hat seinen Roadster verkauft, ich glaube nicht dass er noch was macht.
heysenberg schrieb:Kann man das noch irgendwo bestellen?
das willst du dir doch nicht wirklich antun, oder? die verschraubung sieht aus wie im klo und du mußt zusätzlich das plastik unter den bügeln und die abdeckung zerstören.
scheffi schrieb:das willst du dir doch nicht wirklich antun, oder? die verschraubung sieht aus wie im klo und du mußt zusätzlich das plastik unter den bügeln und die abdeckung zerstören.
Das erste ist Geschmacksache und das zweite schlicht falsch, das Windschott ist an den 4 Schrauben frei montiert.
Die ersten drei Bilder sind unser Roadster, da wurde nichts zerstört.
spg schrieb:Das erste ist Geschmacksache und das zweite schlicht falsch, das Windschott ist an den 4 Schrauben frei montiert.
Die ersten drei Bilder sind unser Roadster, da wurde nichts zerstört.
Die Montageeinheiten (Haltebügel) kommen aber aus Löchern der Ü-Bügelverkleidung die davor nicht vorhanden waren....
Gruß OldS