MINI² - Die ComMINIty

Normale Version: RDC???
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Anonymous

Hallo,

habe nur ne kleine frage, in meinem mini habe ich das rdc-system.
Kann ich aber auch auf meinem mini reifen+felgen fahren, ohne rdc-funktion, also ist das erlaubt???

gruß

cruiserer
Solange die Größe der Reifen gleich bleibt, ja!
Korrigiert mich wenn ich falsch liege..
solange der abrollumfang des rades gleich bleibt, ja! Zwinkern
Fremdfelgen und andere Reifen drauf. Keine Probs.
RDC funktioniert. Das hab' ich leider schon livehaftig mitkriegen müssen.
(hinten links 'ne Schraube drinstecken gehabt).

Das funktioniert über die Raddrehzahl (die wird von den ABS-Sensoren abgenommen). Wenn es da Unterschiede gibt, gibt's Alarm. Knall also ruhig drauf, was du magst.

Gruß, Gerhard

sam

das RDC nimmt als Datenquelle lediglich die Raddrehzahlsensoren.
Du kannst theoretisch auch ohne Reifen fahren ohne das RDC auszulösen.
Die 4 Räder müssen sich nur gleich schnell drehen. Wenn die Abweichung
eines Reifens zu den anderen zu groß´wird, wird Alarm ausgelöst. Das
System benötigt übrigens auch einige Minuten nach dem Start um
richtig zu funktionieren. Hier mal die Werte die erkannt werden :

Auszug :

Nach Fahrtbeginn startet das Steuergerät seine Adaptionsphase.
Das heißt, die Abrollumfänge der einzelnen Räder werden erfasst
und ausgewertet.
Während der Adaptionsphase warnt das System bei größeren
Reifenfülldruckverlusten. Frühestens nach ca. 10 Minuten können
Reifenfülldruckverluste in Höhe von ca. 50 % des Ausgangswerts
erkannt werden.
Ein Ende der Adaptionsphase wird nicht angezeigt. Mit Fortschreiten
des Initialisierens wird die Erkennung eines Reifenfülldruckverlustes schrittweise auf 30 % ± 10 % erhöht.
in diesem Zusammenhang sei noch angemerkt, daß die Adaptionsphase (vollständige) mitunter recht lange dauern kann. Man sollte auch darauf achten, daß bei einem Softwarereset (Funktion 21 des geheimen BC) auch der Speicher gelöscht wird. Also besser keinen Reset durchführen.

MAW
RDC vergleicht die Umdrehungsanzahl aller Räder mit einander. Sollte das System merken, dass ein Rad eine höhere Drehzahl (kleinerer Durchmesser durch Luftverlust) als die anderen hat, so schlägt es Alarm. Durch den Restknopf (bei der Handbremse) kannst Du ohne weiteres die Reifen und Felgengröße wechseln und das System darauf einstellen.