Hallo Forum,
hab jetzt nun mal die Kerzen gewechselt. Aber die kommen mir zu verrust vor. Ist das Bild OK oder läuft der Motor zu fett, oder ist irgendwo was im Argen ?
Kraftstoff ist Jet Super+ bzw. Aral Ultimate.
Rehbraun sollten die Kerzen sein.
Wenn der Motor lange im Stand Gas gelaufen hat bevor du sie herausgeschraubt hast können sie auch so aussehen.
Vor dem wechseln abends nach 80km ab fahrt abgestellt und morgens gewechselt.
Tjoa würde mal laut dem Bild sagen da läuft der Motor etwas zu fett. Google hilft da auch!
![[Bild: post-26116-040715000%201314037692_thumb.jpg]](https://www.germanscooterforum.de/uploads/monthly_08_2011/post-26116-040715000%201314037692_thumb.jpg)
Und was kann als Ursache in Frage kommen?
Ich meine im Kopf zu haben das du den Mini Leistungsgestiegert hast oder?
Nö, er hat nur auf einmal zu viel Leistung.
Als Ursache kommt in Frage, dass dein Auto zu fett läuft...
Da du im anderen Thread von viel Wasser im Auspuff gesprochen hast, wäre übermäßige Kraftstoffeinspritzung ein Grund dafür.
Allerdings verbrauchte dein Auto ja auch irgendwie kein Kraftstoff und hatte viel mehr Leistung als vorher, das wäre aber nur bei einer leichten Anfettung des Gemischs der Fall und auch nicht in den Ausmaßen, deine Kerzen sehen aber nach einem viel zu fetten Gemisch aus. Oder treten all deine Probleme bei 4 verschiedenen Minis auf?
Irgendwas stimmt da also mit deinem Motor absolut nicht. Aber für genauere Diagnosen, könnte bestimmt der Freundliche helfen, oder das Forum wenn man etwas mehr Input geben könnte.
Für zu fett laufen würde ja der Ruß sprechen, da müsste doch der Kraftstoffverbrauch steigen
aber der ist halt ziemlich im Keller.
Das mit viel mehr Leistung ist eben auf mein Gefühl bezogen. Das kann man evtl. auch anders herum sehen, in dem er vielleicht vorher aus irgend einem Grund seine Leistung nicht gebracht hat und diese jetzt eben "normal" ist.
Auf dem Foto sieht man nicht viel, aber Kerzen verrussen auch, wenn der Wärmewert nicht stimmt (zu "kalt"), weil das Temperaturfenster zur Selbtreinigung nicht erreicht wird.
Standardkerze beim Works wäre: ILZBR7A-8G 5992 NGK
"Tuningkerze" ILKR8E6 1422 (Mitsubishi Evo)
Cruisader