Da die Motoren nach der letzten Modellüberarbeitung (Dieses Jahr) nicht mehr von Toyota sondern P.S.A. Peugeot/ Citroen kommen, gibt es evt. Änderungen in der Chip Elektronik und Motorenabstimmung.
Haben darauf die verschiedenen Tuning Kit's geachtet, bzw. reagiert????
Danke für Infos
oh, oh, webmiles,
da bringst du aber einiges durcheinander!
1.) der aktuelle benziner ist eine entwicklung von chrysler und bmw und wird auch noch weiterverwendet (~2006)
2.) der diesel motor ist von toyota und wird auch vorerst weiter verwendet
3.) die PSA motoren werden erst im letzen modelljahr des aktuellen minis verbaut, nicht aber 2005!
4.) der jcw-kit für den mcs wird überarbeitet (210ps)
5.) die aktuellen motoren erhalten mit dem facelift eine neue software version (v38), die auch bei den alten modellen aufgespielt werden kann.
6.) bei one/cooper ändert sich nur der getriebelieferant und die übersetzung.
bigagsl
...Dem ist nichts mehr hinzuzufügen...
wird das neue jcw für den mcs auch auf den "alten" motoren mit 163 ps einsetzbar sein?
@frood
ja! da es sich nur um software handelt. nachrüstpreis: 600,- €
bigagsl
solche Banditen, ne neue Software aufspielen und 600 Euro verlangen
Das die Jungs von BMW immer über das Ziel schiessen müssen
: :!:
:
@michi
eigentlich darf man da nicht meckern. es ist ein marktüblicher preis. nur wir sind hier durch MTH marktwirtschaftlich verdorben
bigagsl
@ agsl
Da es sich "nur" um 10 PS handelt ist der Preis schon heftig, aber du hast natürlich Recht bei anderen Tuner zahlt man den gleichen Preis für ein Software-Tuning.
Eigentlich könnten die Jungs von BMW dies auch umsonst machen, denn man hat ja auch 2-3 Euro für den JCW-Satz bezahlt
Sonnige Grüße
Michi
Phun24 schrieb:Eigentlich könnten die Jungs von BMW dies auch umsonst machen, denn man hat ja auch 2-3 Euro für den JCW-Satz bezahlt
da bin ich ganz deiner meinung!