Hallo zusammen,
ich stehe kurz davor meinen R56 S etwas optimieren zu lassen.
Nun meine Frage ich habe nun ein Angebot der Firma SMA-Tuning vorliegen.
Für meinen Wagen bj.07,175 PS bieten sie an +30PS, +60NM inkl. Aufhebung der V-MAX Sperre.
Preis normalerweise 499 ,- Euro im moment als Angebot für 399,- Euro.
Ist das realistisch und kann ich das meinem Motor mit 126.000 KM zutrauen?
Danke für eure Hilfe.
Patrick_CS schrieb:Hallo zusammen,
ich stehe kurz davor meinen R56 S etwas optimieren zu lassen.
Nun meine Frage ich habe nun ein Angebot der Firma SMA-Tuning vorliegen.
Für meinen Wagen bj.07,175 PS bieten sie an +30PS, +60NM inkl. Aufhebung der V-MAX Sperre.
Preis normalerweise 499 ,- Euro im moment als Angebot für 399,- Euro.
Ist das realistisch und kann ich das meinem Motor mit 126.000 KM zutrauen?
Danke für eure Hilfe.
VMax- Sperre?
hat er die- oder einfach zu wenig Leistung Serie
robinnotnormal schrieb:VMax- Sperre? hat er die- oder einfach zu wenig Leistung Serie
Soweit ich weiß sollte er eigentlich gar keine haben. Ich denke die bieten das automatisch immer mit an da auch auf der Homepage steht das die Aufhebung der V-MAX Sperre kostenlose mitgemacht wird falls vorhanden.
Mir geht es aber eigentlich eher darum ob die Werte realitisch sind und der Preis dafür gerechtfertigt ist.
Hy,
geh lieber zu einem der bekannten Mini-Spezialisten Gigamot, Krumm, Schirra kostet zwar etwas mehr, aber die machen sehr viel mit Minis.
Gruss
Dirk
Brodelkopp schrieb:Hy,
geh lieber zu einem der bekannten Mini-Spezialisten Gigamot, Krumm, Schirra kostet zwar etwas mehr, aber die machen sehr viel mit Minis.
Gruss
Dirk
Hi,
erstmal danke für deine Antwort. Kannst du etwas negatives über SMA sagen? Die Sache ist ich habe bis jetzt nur positives im Internet über die Firma gelesen und die haben wohl auch schon einige Mini´s gemacht.
... ich höre zum ersten Mal von SMA, aber komme auch nicht aus der Gegend.
VMAX-Sperre beim R56 wäre mir neu, mein GP2 läuft einfach in den Drehzahlbegrenzer und dann geht es nicht weiter.
Patrick_CS schrieb:Hi,
erstmal danke für deine Antwort. Kannst du etwas negatives über SMA sagen? Die Sache ist ich habe bis jetzt nur positives im Internet über die Firma gelesen und die haben wohl auch schon einige Mini´s gemacht.
Hy,
ich kann mich irren, aber hier im Forum ist mir der Name noch nicht über den Weg gelaufen.
Mit anderen Worten, ich weiss nichts Schlechtes aber auch nichts Gutes.
Hier gibt es jede Menge Erfahrung mit Krumm/Schirra/Gigamot.
Ich würde meinen Motor nur von in der Szene bekannten Tunern machen lassen. Ein eventueller Motorschaden kostet ein Mehrfaches wie die Ersparnis.
Einfach nur meine Meinung.
Gruss
Dirk
minti schrieb:... ich höre zum ersten Mal von SMA, aber komme auch nicht aus der Gegend.
VMAX-Sperre beim R56 wäre mir neu, mein GP2 läuft einfach in den Drehzahlbegrenzer und dann geht es nicht weiter.
Bei unserem ex R55 S 174 PS war ohne V Max Sperre nach einem Update bei Mini lief er nur noch 237 km/h ..
Flowy82 schrieb:Bei unserem ex R55 S 174 PS war ohne V Max Sperre nach einem Update bei Mini lief er nur noch 237 km/h ..
Sorry aber ich verstehe gerade anhand deines Satzes nicht was du damit sagen willst. Vielleicht stehe ich aber auch gerade nur aufm Schlauch
Flowy82 schrieb:Bei unserem ex R55 S 174 PS war ohne V Max Sperre nach einem Update bei Mini lief er nur noch 237 km/h ..
Es ist bekannt, dass die ersten Motoren nach einem Update etwas an Leistung verloren haben. Die waren anfangs stärker als angegeben. Das hat nichts mit einer Vmax-Begrenzung zu tun.