11.07.2016, 23:31
Demi schrieb:Hab in meinem R56 JCW Elf Evolution fulltech llx 5w30. Hat alle Freigaben und läuft einwandfrei.
Also ein Total Quartz Ineo Longlive 5W-30, nur wahrscheinlich noch günstiger.
Demi schrieb:Hab in meinem R56 JCW Elf Evolution fulltech llx 5w30. Hat alle Freigaben und läuft einwandfrei.
alter Mann schrieb:bei mir steht Ölwechsel am JCW N14 an, er verbraucht auf 1000km ca. einen halben Liter, würde ein Wechsel von 5w30 auf 5w40 was bringen? Meinungen / Erfahrungen bitte
alter Mann schrieb:bei mir steht Ölwechsel am JCW N14 an, er verbraucht auf 1000km ca. einen halben Liter, würde ein Wechsel von 5w30 auf 5w40 was bringen? Meinungen / Erfahrungen bitte
Maenf schrieb:Interessantes Thema. Deine Frage würde sicherlich hier beantwortet werden.
alter Mann schrieb:bei mir steht Ölwechsel am JCW N14 an, er verbraucht auf 1000km ca. einen halben Liter, würde ein Wechsel von 5w30 auf 5w40 was bringen? Meinungen / Erfahrungen bitte
Totolino schrieb:Und noch kurz was technisches:
Es war oftmals alles andere, als eine Spazierfahrt. Auch auf einer langen Autobahn Etappe, hab ich das Baby ganz schön in den Arsch getreten.
Ich habe aber bei fast 3000 km höchst motivierter Rumballerei nur 0,3 l Öl verbraucht, das war mal anders.
Ich möchte hier ungern eine Diskussion darüber führen, oder sehen, aber würde euch schon ganz gerne mitteilen, dass ich glaube, dass das meinem Umstieg von 5W30 auf 0W40 zu verdanken ist.
Ich bleibe jetzt auf jeden Fall dabei.
C.U.
Totolino schrieb:Hey Manny, ich zitiere mich mal selber:
Daran hat sich nichts geändert.
Bei meinem derzeitigen Fahrprofil, ein Mix aus Autobahn, Landstrasse & City, hab ich keinen meßbaen Ölverbrauch.
Bin seit der letzten Tour, worauf sich mein Zitat oben bezieht, ca. 1500 - 2000 km gefahren.
Hab gestern noch geguckt, fehlt nix.
alter Mann schrieb:OKAY DANKE ... dann werde ich auf 0w40 gehen
Flowy82 schrieb:Hast David mal gefragt was der empfehlen tut ?