Mr_53 schrieb:Warum sollte dadurch der Motor schneller ansprechen ? Ist ja kein Eingriff ins Steuergerät.
Der Begriff ist sowieso falsch, der serien Sportbutton bringt auch kein schnelleres Ansprechen, der Motor ist genau so träge wie vorher, dreht eben nur früher hoch.
Unter schnellerem Ansprechen verstehe ich die Trägheit weg zu bekommen, und das geht wohl nur über Chiptunig.
Da würde ich auch widersprechen
Das bekommt man nur weg, indem die Schwungmasse verringert wird:
erleichtern der Kurbelwelle, erleichtern des Schwungrades, erleichtern der Kupplungsdruckplatte ....
Fakt ist: der Motor reagiert schneller und dreht rascher hoch. Habt ihr sowas schon mal probiert? (den Aussagen zufolge, wohl eher nicht
)
Ob man das jetzt Ansprechverhalten oder anders nennt, ich denke alle wissen was gemeint ist und Wortklauberei bzgl. des exakten Terminus, bringt den TE an der Stelle nicht weiter.
Talk is cheap, daher: WENN der TE es probieren möchte, kann er mir eine PN schicken. Ich schicke dir gerne das Teil und wenn du damit zufrieden bist, zahlst du es eben. Wenn nicht, geht es wieder retour an mich. Porto übernehme in beiden Fällen ich.
(Und bevor mir jetzt diverse Leute dazu PNs schicken: das Angebot gilt vorerst nur für den TE)
Danke...@Samurai!!! Tolles Angebot...hatte mich allerdings schon entschieden, es nicht zu tun!
Mit Ansprechverhalten meinte ich das des Gaspedals...das es feiner und spontaner anspricht und das umsetzt, was der Gasfuss ihm vorgibt!!
Danke an alle...!!!
Beim Sauger und Kompressor nimmt der doch eh sofort das Gas an?
Ansprechverhalten und Gaspedalkennlinie sind zwei verschiedene Dinge
Ich komme aus dem Doppel-Vergaser Bereich...da gibt's keine Kennlinie...
Mandu schrieb:Ich komme aus dem Doppel-Vergaser Bereich...da gibt's keine Kennlinie...
... spricht man da von Hebelverhältnissen? Enfach den den Drehpunkt vom Gasgestänge am Vergaser weiter nach innen zum Drehpunkt oder am Gaspedal weiter nach außen setzen - voilà: Gaspedaltuning
@Mandu: gerne doch. Solltest du dich doch noch umentscheiden, kannst du dich jederzeit gerne bei mir melden.
Und zur aktuellen Diskussion kann ich nur folgendes sagen: DNFTT
Das hat nichts mit Trollen zu tun, wenn man zum Thema eine andere Meinung hat.
Rein subjektiv mögen deine Eindrücke durchaus stimmen, aber eben subjektiv.
Mandu schrieb:Und danke für den guten Tip...mit Krumm!!!
Schön, dass Ihr endlich mal zusammengefunden habt.
Bei der Betreuung, kann ja nix mehr schief gehen.
WTS schrieb:Das hat nichts mit Trollen zu tun, wenn man zum Thema eine andere Meinung hat.
Absolut. Hier geht es um die technische Diskussion, über ein bestimmtes Bauteil.
Die Beiträge fand ich teilweise sehr informativ, daher wüßte ich nicht, was das mit "
trollen" zu tun haben könnte.