11.09.2016, 12:46
Hallo zusammen,
gestern montierte ich meine OCC von BSH.
Es ging alles recht einfach, ausser bei dem Schlauch der oben in die Zylinderkopfabdeckung geht gab es Probleme.
Es war super schwer den Anschluß da hinein zu bekommen und es knackte sogar, aber der Stopfen ging dann rein.
Das Knacken konnte ich nicht direkt zuordnen, aber nach dem aktuellen "Bild" im Motorraum denke ich es ging etwas kaputt.
Die Bilder sind nach der ersten groben Reinigung entstanden.
[attachment=64939] [attachment=64940] [attachment=64941] [attachment=64942] [attachment=64943] [attachment=64944]
Noch eine Frage zum Boost Tap: Ich mache alle 2 Löcher des Boost Tap zu, korrekt?
Dafür ist eine kleine Madenschraube dabei und eine große, so daß da nichts mehr durch den Schlauch geht, korrekt?
Im Anhang ein paar Bilder, vielleicht könnt ihr mir einen Hinweis geben was nun zu tun ist.
Bekomme ich eigentlich die Abdeckung mit dem Mini Logo seperat demontiert, oder ist es Bestandteil des Zylinderkopdeckels?
Danke im Voraus und Grüsse
whistler
Edit: Das Boost Tap habe ich so wie auf dem Bild zusammengeschraubt, mit allen Madenschrauben die Löcher verschlossen.
gestern montierte ich meine OCC von BSH.
Es ging alles recht einfach, ausser bei dem Schlauch der oben in die Zylinderkopfabdeckung geht gab es Probleme.
Es war super schwer den Anschluß da hinein zu bekommen und es knackte sogar, aber der Stopfen ging dann rein.
Das Knacken konnte ich nicht direkt zuordnen, aber nach dem aktuellen "Bild" im Motorraum denke ich es ging etwas kaputt.
Die Bilder sind nach der ersten groben Reinigung entstanden.
[attachment=64939] [attachment=64940] [attachment=64941] [attachment=64942] [attachment=64943] [attachment=64944]
Noch eine Frage zum Boost Tap: Ich mache alle 2 Löcher des Boost Tap zu, korrekt?
Dafür ist eine kleine Madenschraube dabei und eine große, so daß da nichts mehr durch den Schlauch geht, korrekt?
Im Anhang ein paar Bilder, vielleicht könnt ihr mir einen Hinweis geben was nun zu tun ist.
Bekomme ich eigentlich die Abdeckung mit dem Mini Logo seperat demontiert, oder ist es Bestandteil des Zylinderkopdeckels?
Danke im Voraus und Grüsse
whistler
Edit: Das Boost Tap habe ich so wie auf dem Bild zusammengeschraubt, mit allen Madenschrauben die Löcher verschlossen.