03.10.2016, 18:34
03.10.2016, 23:46
Ich habe mich vor einigen Jahren selber mal nach einem CVT-Getriebe-Spezi umgehört & jemand verwies mich an diese Werkstatt.
Bei meinem damaligen Cooper Aut. passte plötzlich Drehzahl & Beschleunigung nicht mehr richtig zusammen. Die Werkstatt wurde / wird (?) von einem wirklich fähigen ehemaligen BMW'ler geführt, welcher u.a. eine fachgerechte Adaptionsfahrt durchführte & danach war wieder alles in Ordnung. Ich weiß jetzt nicht mehr, ob auch das Getriebeöl gewechselt wurde, meine aber nicht.
Ach ja, ich konnte drauf warten, hat etwa 1,5 Stunden gedauert & irgendwas um 100€ gekostet.
Vorher war ich bei BMW ProCar Köln-West.
Die wollten mir unbedingt ein neues Getriebe verkaufen, aber erst, nachdem sie mir auf Verdacht für 500€ ein neues Steuergerät eingebaut haben. Völlig umsonst, daran lag es nämlich nicht.
Leider habe ich erst danach von der Werkstatt in Lindlar erfahren, sonst wäre ich dort sicher zuerst hingefahren.
Bei meinem damaligen Cooper Aut. passte plötzlich Drehzahl & Beschleunigung nicht mehr richtig zusammen. Die Werkstatt wurde / wird (?) von einem wirklich fähigen ehemaligen BMW'ler geführt, welcher u.a. eine fachgerechte Adaptionsfahrt durchführte & danach war wieder alles in Ordnung. Ich weiß jetzt nicht mehr, ob auch das Getriebeöl gewechselt wurde, meine aber nicht.
Ach ja, ich konnte drauf warten, hat etwa 1,5 Stunden gedauert & irgendwas um 100€ gekostet.
Vorher war ich bei BMW ProCar Köln-West.
Die wollten mir unbedingt ein neues Getriebe verkaufen, aber erst, nachdem sie mir auf Verdacht für 500€ ein neues Steuergerät eingebaut haben. Völlig umsonst, daran lag es nämlich nicht.
Leider habe ich erst danach von der Werkstatt in Lindlar erfahren, sonst wäre ich dort sicher zuerst hingefahren.
04.10.2016, 10:56
Totolino schrieb:Ich habe mich vor einigen Jahren selber mal nach einem CVT-Getriebe-Spezi umgehört & jemand verwies mich an diese Werkstatt.
Bei meinem damaligen Cooper Aut. passte plötzlich Drehzahl & Beschleunigung nicht mehr richtig zusammen. Die Werkstatt wurde / wird (?) von einem wirklich fähigen ehemaligen BMW'ler geführt, welcher u.a. eine fachgerechte Adaptionsfahrt durchführte & danach war wieder alles in Ordnung. Ich weiß jetzt nicht mehr, ob auch das Getriebeöl gewechselt wurde, meine aber nicht.
Ach ja, ich konnte drauf warten, hat etwa 1,5 Stunden gedauert & irgendwas um 100€ gekostet.
Vorher war ich bei BMW ProCar Köln-West.
Die wollten mir unbedingt ein neues Getriebe verkaufen, aber erst, nachdem sie mir auf Verdacht für 500€ ein neues Steuergerät eingebaut haben. Völlig umsonst, daran lag es nämlich nicht.
Leider habe ich erst danach von der Werkstatt in Lindlar erfahren, sonst wäre ich dort sicher zuerst hingefahren.
Beim Getriebeölwechsel hatte ich die Adabtiosfahrt machen lassen, aber ich melde mich mal in Lindlahr. Vielen Dank.
heini
26.02.2023, 23:09
Hallo, muss man nach Getriebeölwechsel unbedingt eine Adaption durchführen? Und kann man die manuell ohne Codierer/PC einleiten?
27.02.2023, 08:09
Ja, muss man.
Nein, kann man nicht.
Nein, kann man nicht.
27.02.2023, 09:38
Zum Getriebeölwechsel benötigst du eh einen Tester um das Temperaturfenster beim Befüllen zu beachten. Das sollte schon eine BMW/MINI Werkstatt machen
Zum Ölwechsel gehört auch der Tausch des Filters/Sieb, siehe Abbildung 7 im Teilekatalog
https://www.leebmann24.de/bmw-ersatzteil...bt=24_1006
Zum Ölwechsel gehört auch der Tausch des Filters/Sieb, siehe Abbildung 7 im Teilekatalog
https://www.leebmann24.de/bmw-ersatzteil...bt=24_1006
02.03.2023, 22:52
Das Braucht man nur in DE, in USA-Foren behandelt man das Problem einfacher: Temperaturfenster zum Befüllen ist gerade in dem Bereich, wo du es gerade mit der Hand als "heiß" aber noch nicht zu heiß empfindest. Anlernen, werde ich mir dann Tester kaufen. Werkstatt will für Ölwechsel so viel Geld, von dem ich Öl + Filter + Tester kaufen könnte. Zu der Menge von Öl habe ich eh noch nie was anderes gelesen als 4,5 L.