MINI² - Die ComMINIty

Normale Version: nur Schaltknauf (ohne Schaltsack) wechseln?
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Magscrabs schrieb:Ok hat geklappt danke. Der neue ist auch schon montiert schaut super aus. Aber er dreht sich in der Hand beim Schalten is ein sau komisches Gefühl. Gehört das so oder hab ich was falsch gemacht?



Hast du ihn nur drauf gesteckt oder auch mal ordentlich drauf gehaut?
Der muss quasi einrasten.
Bei mir bewegt sich da nichts.
Hm hab ich gemacht aber er weil den letzten mm nicht rein. Muss ich mir später mal in ruhe anschauen.
Ggf. ein bisschen kräftiger drücken.. müsste auf jeden Fall in die Nut passen..
Ich glaube die Aufnahme für die Nut im Inneren des Knauf ist leicht verdreht. Wie gesagt muss ich mir mal genauer anschauen wenn ich am WE dazu komme.
Also ich kann machen was ich will ich Krieg das Ding net fest.
Bin kurz davor mim Gummihammer drauf zu hauen.
Würde evtl etwas Öl auf dem Metall Sinn machen?
Magscrabs schrieb:Also ich kann machen was ich will ich Krieg das Ding net fest.
Bin kurz davor mim Gummihammer drauf zu hauen.
Würde evtl etwas Öl auf dem Metall Sinn machen?

ist eine Möglichkeit... aber... na ja.... miss doch mal wie tief das Loch im Knauf ist und dann wie weit der Stab im Knauf verschwindet... vielleicht bist du schon am Anschlag und das Teil kann nicht einrasten da das Loch im Knauf zu groß ist und du am Anschlag bist.... im Notfall Kleben mit 2 Komponentenkleber oder Karosseriekleber..... ist zwar auch nicht professionell aber was soll`s....Oops!
Danke. Das war der
Entscheidende Tipp. Ich habe so eine Art schwarze Hülse um den Schaltstock wirkt begrenzend. Der Knauf passt einfach nicht auf meinen Mini und geht somit zurück zu Leebmann. Ich versteh zwar nicht warum aber ich werde bestimmt nichr anfangen da irgendetwas zu kleben.
Hab gerade wieder den Originalen drauf gemacht.
Magscrabs schrieb:Danke. Das war der
Entscheidende Tipp. Ich habe so eine Art schwarze Hülse um den Schaltstock wirkt begrenzend. Der Knauf passt einfach nicht auf meinen Mini und geht somit zurück zu Leebmann. Ich versteh zwar nicht warum aber ich werde bestimmt nichr anfangen da irgendetwas zu kleben.
Hab gerade wieder den Originalen drauf gemacht.



Hast du vielleicht für die falsche Generation gekauft?
Ne laut Leebmann ist er für den R56 LCI geeignet.
25112147230
Das ist die Artikelnummer dort.
Dann ist das schon merkwürdig Ist mir suspekt.
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