Ich Überlege meine Dämmmatte in der
Motorhaube zu entfernen.
Ich verspreche mir eventuell etwas mehr
Motorsound im Innenraum.
Ist es Lacktechnisch nachteilig?
Hat von euch einer schon die Matte raus genommen?
MfG
Ich hab an meinem Mini r53 die Matte ausgebaut und kann bis jetzt nichts Negatives sagen.
Ich hab die Info von einem Lackierer das ein Autolack ohne Probleme bis zu 120° hält kurzweilig sogar 190°
Da ein Motor bei 90° ist auch mal 102° warm werden kann, kann man das weg lassen.
das mit dem motorsound im innenraum kannste knicken.
lacktechnisch ist das egal, da die haube darunter lackiert ist und die matte mit stopfen/clips befestigt ist.
Mein JCW R58 hat gar keine Matte !
Ist das normal oder fehlt die ? Ich würde wegen dem "nageln" der Einspritzanlage lieber diese Matte haben !
Coolen Sound wird das entfernen der Matte eher nicht bringen...
MINI-ONE-S schrieb:Mein JCW R58 hat gar keine Matte !
Ist das normal oder fehlt die ? Ich würde wegen dem "nageln" der Einspritzanlage lieber diese Matte haben !
Coolen Sound wird das entfernen der Matte eher nicht bringen...
Mein R59 JCW BJ 03/2015 hat eine.
Der R56 S BJ 11/2013 hat keine.
Ich weiß nicht nach welchem Schema und Kriterium die verbaut wurden oder entfallen sind.
mein r59 s aus 03/12 hat auch eine. da gab´s mal ärger, da die sich am turbo aufgescheuert hat. jetzt ist eine andere drin, da gab´s wohl zwischenzeitlich eine verbesserung.
scheffi schrieb:mein r59 s aus 03/12 ... zwischenzeitlich eine verbesserung.
nur wo? Der R59 ist vom 27.03.15 einer der letzten - die Matte hat 3 Scheuerstellen
Addi 31 meint vermutlich den mgl. Einfluss auf den Lack wg. der Hitze vom Turbo etc.
Der wird beim R56 nicht weniger heiss - und da ist keine Matte drüber.
Bau sie aus und teste ein paar km den Sound, musst mit den Plastikdübeln oder so aufpassen beim demontieren.
Habe es gerade mit einer Zange versucht,
die klips sind hartnäckig.
Wie Kriege ich die am besten ab?
die Clips sind zweiteilig, das Innenteil rausziehen, das Außenteil "rausknibbeln"....