11.08.2004, 14:42
11.08.2004, 23:05
Anscheinend habe ich gier eine Diskussion losgetretten die in eine Richtung läuft die wirklich nicht beabsichtigt war. Wollte hier nicht über Vernunft diskutieren sondern einfach nur ein Problem zur Sprache bringen dasmir aufgefallen ist und mich neugierig gemacht hat ob ich der einzige bin.
Zum Thema Raser kann ich nur sagen das man auch diesen Spaß haben kann wenn man sich an die Verkehrszeichen hält! Es gibt auch Staraßen mit Spitzkehren wo 80 km/h erlaubt sind oder auch 100 km/h.
Bitte verurteilt doch nicht einfach jemanden nur weil er schneller fährt als ihr bzw ein Problem mit den Bremsen hat das Ihr nicht kennt. Es gibt Leute die Geld damit verdienen Autos in diesen Bereichen zu bewegen und das auch durch Schulungen gelernt haben!
Zum Thema driften mit dem Mini: Das geht wunderbar! Durch den kurzen Rastand und die Gewichtsverteilung beim Mini kann durch gezieltes gasgeben und gleichzeitiges bremsen ziemlich schön quer um die Kurven fahren. Dazu muß man allerdings ASC oder DSC natürlich ausschalten!
Zum Thema Raser kann ich nur sagen das man auch diesen Spaß haben kann wenn man sich an die Verkehrszeichen hält! Es gibt auch Staraßen mit Spitzkehren wo 80 km/h erlaubt sind oder auch 100 km/h.
Bitte verurteilt doch nicht einfach jemanden nur weil er schneller fährt als ihr bzw ein Problem mit den Bremsen hat das Ihr nicht kennt. Es gibt Leute die Geld damit verdienen Autos in diesen Bereichen zu bewegen und das auch durch Schulungen gelernt haben!
Zum Thema driften mit dem Mini: Das geht wunderbar! Durch den kurzen Rastand und die Gewichtsverteilung beim Mini kann durch gezieltes gasgeben und gleichzeitiges bremsen ziemlich schön quer um die Kurven fahren. Dazu muß man allerdings ASC oder DSC natürlich ausschalten!
12.08.2004, 01:55
Ok oK Banzay sorry,
ich (wir) hatte nur gedacht, Du hättest Dich ein wenig vertan und die Begriffe verwechselt.
Denn viele können nicht mit einem MINI kontrolliert driften. Ich kann es jedenfalls nicht (trau mich nicht).
ich (wir) hatte nur gedacht, Du hättest Dich ein wenig vertan und die Begriffe verwechselt.
Denn viele können nicht mit einem MINI kontrolliert driften. Ich kann es jedenfalls nicht (trau mich nicht).
12.08.2004, 08:09
@banzay
verurteilt wurde hier niemand aber wenn du so ein begnadeter fahrer bist und du mit diesen fähigkeiten auch geld verdienst, setze ich bei dir soviel sachverständnis voraus, dass du dir deine eingangsfrage hättest sparen können. mit der entsprechenden behandlung kann man alles kaputt bekommen. natürlich auch die bremse des minis.
have fun & keep on drifting
bigagsl
verurteilt wurde hier niemand aber wenn du so ein begnadeter fahrer bist und du mit diesen fähigkeiten auch geld verdienst, setze ich bei dir soviel sachverständnis voraus, dass du dir deine eingangsfrage hättest sparen können. mit der entsprechenden behandlung kann man alles kaputt bekommen. natürlich auch die bremse des minis.
have fun & keep on drifting
bigagsl
12.08.2004, 08:20
Banzay schrieb:Bitte verurteilt doch nicht einfach jemanden nur weil er schneller fährt als ihr bzw ein Problem mit den Bremsen hat das Ihr nicht kennt. Es gibt Leute die Geld damit verdienen Autos in diesen Bereichen zu bewegen und das auch durch Schulungen gelernt haben!
ich verurteile keinen der schneller ist als ich, ich verurteile auch keinen, der seinen wagen im grenzbereich voll unter kontrolle hat. klar gibt es leute, die mit grenzbereichfahrten ihr geld verdienen.
ABER: ich verachte leute, die die strasse zu ihrer persönlichen renn- oder teststrecke machen!!! und grenzbereichfahrten gehören definitiv auf eine abgesperrte strecke...
12.08.2004, 08:57
rantanplan schrieb:ABER: ich verachte leute, die die strasse zu ihrer persönlichen renn- oder teststrecke machen!!! und grenzbereichfahrten gehören definitiv auf eine abgesperrte strecke...
noX nickt
Keevan
12.08.2004, 09:01
bigagsl schrieb:@touchS
das wäre ein fall für MiniMac, Leviathan, Lindiman. preislich liegen brembo/ate bekanntlich dicht beieinander. soweit ich weiß verschleißen die EBC beläge nicht so stark, wie jedoch das bremsverhalten im vergleich zu ATE ist, weiß ich nicht.
bigagsl
ich bin beide gefahren.. brembo hat nur 12k überlebt, total blau und rissig nach nur 20 Runden und ein bisschen eifelfahren
die ATE hat nun schon knapp 45 Runden Ring und schon wesentlich mehr Kilometer und funktioniert BESTENS
ich kann NUR die ATE empfehlen, von Brembo würde ich persönlich die Finger lassen
12.08.2004, 09:22
Keevan schrieb:...ich bin beide gefahren.. brembo hat nur 12k überlebt, total blau und rissig nach nur 20 Runden und ein bisschen eifelfahren.
..die ATE hat nun schon knapp 45 Runden Ring und schon wesentlich mehr Kilometer und funktioniert BESTENS.ich kann NUR die ATE empfehlen, von Brembo würde ich persönlich die Finger lassen
Danke.. :!:
12.08.2004, 09:47
@tS
hatte ich nicht schonmal erwähnt: es gibt einen, dessen brembos wurden blau (kev), jemand, dessen brembos haben risse am rand der löcher (lindi) und jemand, dessen brembos waren so krumm, dass er sie nach 10km wieder rausgeschmissen hat (bigagsl).
ATE rocks!
bigagsl
hatte ich nicht schonmal erwähnt: es gibt einen, dessen brembos wurden blau (kev), jemand, dessen brembos haben risse am rand der löcher (lindi) und jemand, dessen brembos waren so krumm, dass er sie nach 10km wieder rausgeschmissen hat (bigagsl).
ATE rocks!
bigagsl