MINI² - Die ComMINIty

schön schön ^^

Tolle Autos
Warum kann der getunte F56 in den Kurven nicht mithalten ?

Im direkten Vergleich mit einem JCW R57 und einem JCW F57
empfand ich den F57 fahrwerkseitig ausgewogener.
Der R56 ist dagegen handlicher, aber dann doch eine harte "Rumpelkiste" (sorry).
Meine Erfahrung habe ich auf kleineren kurvigen Landstraßen, mit nicht immer topfebenen Belag, gemacht.

Schon mal nen R56 mit Fahrwerk gefahren? Und nen F 56 ?
Welcher ist kleiner und geht besser ums Eck ? Und außerdem gehts hier um Minis die Fahrwerks mäßig was geändert haben

Gibt es auch R56 ohne Fahrwerk ?

Ich denke, dass es genügend Kurven gibt, wo ein größeres Auto
besser um's Eck geht, als ein Kleineres.
Äpfel und Birnen ?

Nicht streiten

subdiver schrieb:Tolle Autos
Warum kann der getunte F56 in den Kurven nicht mithalten ?

Im direkten Vergleich mit einem JCW R57 und einem JCW F57
empfand ich den F57 fahrwerkseitig ausgewogener.
Der R56 ist dagegen handlicher, aber dann doch eine harte "Rumpelkiste" (sorry).
Meine Erfahrung habe ich auf kleineren kurvigen Landstraßen, mit nicht immer topfebenen Belag, gemacht.

Mit dem verbauten KW Clubsport fährt der Mini sich total anders. Ist einfach eine andere Welt!

Danke hatte der F56 JCW das Serienfahrwerk verbaut ?

subdiver schrieb:Danke hatte der F56 JCW das Serienfahrwerk verbaut ?

Wohl kaum, oder

subdiver schrieb:Danke hatte der F56 JCW das Serienfahrwerk verbaut ?

Der F hatte das JCW Pro Kit verbaut laut Eigentümer. Aber auskennen tu ich mich bei der hässlichen Modellvariante da eh nicht.

Kann nur das Zitat von Tommy hier nochmal betonen " bis ein F sich so geil fährt und so gut ist wie ein R musst du viel Geld...sehr sehr viel Geld reinstecken, wenn überhaupt"

Tja, der F ist halt ein kleinerer 1er BMW (Plattform).
Der R ist in jedem Fall der viel schönere Mini

kurare schrieb:Wohl kaum, oder

Keine Ahnung wie am F ein Original-JCW-Fahrwerk im Vergleich
zu einem Zubehörfahrwerk aussieht. Deshalb meine Frage.