Tut mir leid, aber ich habe diese Maße nicht & werde auch die nächsten Tage nicht dazu kommen, diese auszumessen. Aber ich sag Dir was, für mich spielen diese Maße überhaupt keine Rolle, da ich diese beweglichen Kunststoffradläufe niemals als Fixpunkt, für eine ordentlich Messung betrachten würde. Abgesehen davon, ob Vib's auftreten, oder nicht, ist bei jedem Fahrzeug individuell.
Ich bin kein Fachmann, aber wie ich es verstanden habe, werden die Vib's i.d.R. durch die die Ausnutzung von festgelegten Fertigungstoleranzen bei der Herstellung der Antriebswellen hervorgerufen. Daher treten sie bei dem einen Mini in einer bestimmten Stellung eben auf, bei dem anderen aber nicht. Aber grds. treten sie häufiger bei Minis auf, die etwas tiefer eingestellt wurden, da sich der Winkel der Antriebswellen, umso tiefer man geht, immer mehr in eine ungünstigere Position verlagern, wo erfahrungsgemäß diese Vibrationen auftreten.
Wie gesagt, in vielen Fällen haben minimalste Veränderungen an der Höhe, eine Verbesserung hervorgerufen, bzw. die Vib's völlig abgestellt.
Ich würde an Deiner Stelle einfach mal ringsherum eine Umdrehung (beim KW SC ist sind das 1,5mm) hochdrehen & schauen, wie es sich verhält. Wenn Du vorne die Räder abmontierst & einschlägst, geht es an der VA recht problemlos, hinten ist es etwas Fummelei, da man immer nur eine klitzekleine Drehung hinbekommt, zumindest, wenn man die Dämpfer nicht komplett ausbauen möchte. Ich weiß, wovon ich spreche, denn ich habe es kürzlich erst gemacht. Schau mal
hier.
Ansonsten würde ich Dir empfehlen, Dich im entsprechenden Unterforum einzulesen, bzw. Deine Fragen dort noch mal zu stellen. Den KW-StreetComfort-Thread hast Du gesehen, oder? Hier sind ein paar Leute im Forum, die wesentlich mehr Ahnung von der Materie haben, wie ich. Die Chance, dass Dir dort mehrere Leute Tipps geben können, ist m.A.n. wesentlich höher, wie hier im Starthilfe-Bereich.
St, II + SC, Du wirst es nicht bereuen. 
