MINI² - Die ComMINIty

Totolino schrieb:Wenn man so empfindlich ist, besser Vollscheiben fahren, auch wenn es nicht so sexy aussieht.

ausserdem bringts "auf der strasse im alltag" sowieso nix ...

Totolino schrieb:KaPutty, ich würde zu gerne mal, mit Deinem Coupe Fahren.

Ich habe die gleichen gelochten / geschlitzten Scheiben & die gleichen Beläge drauf.

Hörens, ich hab das oben fett markiert, weil sich solche Scheiben immer etwas rauher fahren lassen, wie Vollscheiben.

Ich hab seit dem Wechsel von Vollscheibe zu gel. - geschl. Scheibe auch ein völlig anderes Gefühl. Ich denke einfach, was ich als "rauh" empfinde, ist für dich schon ein flattern. Wenn man so empfindlich ist, besser Vollscheiben fahren, auch wenn es nicht so sexy aussieht.

Das alles hat mich leider so verunsichert, dass ich das jetzt machen lasse und gut is! Damit das hier mal ein Ende hat Trotzdem Danke für die zahlreichen Hinweise und Tipps!

Auto ist jetzt bei BMW ... diesmal war ich bei meinem liebsten Mitarbeiter , der konnte für die Bremsen auch noch ca. 100€ runter gehen und das, obwohl ich jetzt die gelochten Scheiben bekomme... weil, wie du schon sagst, sie einfach sexy sind.

Ich kann mir schon vorstellen, dass es eigentlich etwas rauer ist, aber das Lenkrad zittert und wackelt, je nach Geschwindigkeit, etwas mehr oder weniger (ich wiederhole mich, ich weiß) ... glaube nicht dass das nur an den löchern und schlitzen liegt, zumal es die ersten ca.2 Monate nicht so war!

Das Motorproblem ist nur ein 100€ Sensor der den Turbolader ansteuert. Dann läuft am Mittwoch hoffentlich alles wieder rund.

ric0 schrieb:ausserdem bringts "auf der strasse im alltag" sowieso nix ...

Ja schon richtig, dass kannste aber jetzt zu einem 211Ps starkem Auto an sich auch sagen.

ric0 schrieb:ausserdem bringts "auf der strasse im alltag" sowieso nix ...

Unbestritten, hat jemand etwas anderes behauptet?

Es hat schon seinen Grund, dass du diese Scheiben auf den Minis, die tatsächlich auf Sekundenjagt gehen, nicht siehst.

Abgesehen davon, sie verschleißen schneller, sie rubbeln beim Bremsen aus hohen Geschwindigkeiten, sie neigen zum quitschen.....

Eigentlich sind sie scheiXX, aber trotzdem werden sie an meinem Mini montiert.

So! Alles wieder schick ... noch vorsichtig einbremsen, aber das flattern ist weg. Ich hoffe, dass ändert sich nicht wieder nach 2 Monaten

Wirklich billig war das natürlich nicht mit 540€, aber so ist das nunmal. Jetzt hab ichs endlich machen lassen, habe Gewissheit dass alles richtig gemacht wurde und schick sind sie auch. (Die Brembos waren aber einen tick schicker)

Leider hab ich jetzt ab und zu Probleme mit der Benzinpumpe das wird also das nächste auf der Liste.... und nein das mache ich lieber nicht selber!

KaPutty schrieb:So! Alles wieder schick ... noch vorsichtig einbremsen, aber das flattern ist weg. ...

Das hört sich doch gut an!

Einbremsen ist für optimale Wirkung und lange Haltbarkeit wichtig, also die nächste Zeit erst einmal etwas diszipliniert fahren. Naja, eine stotternde Benzinpumpe kann in diesem Fall auch hilfreich sein!

chevini schrieb:Das hört sich doch gut an!

Einbremsen ist für optimale Wirkung und lange Haltbarkeit wichtig, also die nächste Zeit erst einmal etwas diszipliniert fahren. Naja, eine stotternde Benzinpumpe kann in diesem Fall auch hilfreich sein!

Ja das stimmt! Ich halte mich natürlich daran, will ja nicht nochmal alles durch machen und bezahlen.

An sich funktioniert alles tadellos am Auto, es kam nur schon 2 mal in 4 Monaten eine Anzeige im Display, die nach einem Motorneustart wieder weg ist. BMW hat nun raus gefunden, dass es wohl die Benzinpumpe ist. Der Fehler wurde schon 2 mal gelöscht, kommt es nochmal, wird gewechselt.