01.02.2017, 20:23
01.02.2017, 23:28
Mr Pronto schrieb:Hat jemand Erfahrung mit einer Sportkupplung im Dicken?
Meine Orginal hat bei max Last (ca. 370 Nm) mächtig Schlupf.
N18 Kupplung rein und gut
01.02.2017, 23:38
Flowy82 schrieb:N18 Kupplung rein und gut
Naja ... N14 gab's ja im Countryman/Paceman nicht.
Es gab allerdings ein Problem bis Ende 2012. Danach gab's eine stärkere Kupplung.
02.02.2017, 08:09
Flowy82 schrieb:N18 Kupplung rein und gut
die macht bei 370Nm auch schlapp.
er braucht da was anderes als serie.
denke er kommt bei dem drehmoment nicht um die RCS 200 von sachs rum.
dazu das passende leichte schwungrad .
als scheibe würde ich aber die mit dem organischen belag nehmen die ist bis 550Nm save.
https://www.sachsperformance.com/de/renn...-s7-8-s-49
gruss krumm
02.02.2017, 16:11
chubv schrieb:Naja ... N14 gab's ja im Countryman/Paceman nicht.
Es gab allerdings ein Problem bis Ende 2012. Danach gab's eine stärkere Kupplung.
Ja es des is klar mit n14 ! Aber es gab ab 2013 die verbesserte Kupplung ... so wie du es ja schon geschrieben hast . Deshalb sagte ich N18 das es die ist und nicht ne andere... Gab ne verstärkte ab 2013 und halt die vom n18 so war es beim JCW Clubbi ( zu sehen an den Teilenummern )...
02.02.2017, 16:14
Krumm schrieb:die macht bei 370Nm auch schlapp.
er braucht da was anderes als serie.
denke er kommt bei dem drehmoment nicht um die RCS 200 von sachs rum.
dazu das passende leichte schwungrad .
als scheibe würde ich aber die mit dem organischen belag nehmen die ist bis 550Nm save.
https://www.sachsperformance.com/de/renn...-s7-8-s-49
gruss krumm
Mir sagte man 400 nm is das maximale für die Kupplung
02.02.2017, 18:03
Flowy82 schrieb:Mir sagte man 400 nm is das maximale für die Kupplung
bei 400nm rutscht jede der serienkupplungen kannste mir glauben.
von wem hast du den die info mit den 400Nm ?
gruss krumm
ps: wenn man einen motor hat der die 400Nm realisiert ist das getriebe auch weit über seinem zugelassenen wert belastet.
02.02.2017, 19:13
Krumm schrieb:bei 400nm rutscht jede der serienkupplungen kannste mir glauben.
von wem hast du den die info mit den 400Nm ?
gruss krumm
ps: wenn man einen motor hat der die 400Nm realisiert ist das getriebe auch weit über seinem zugelassenen wert belastet.
Ok glaub dir