04.02.2017, 13:59
whitebox-s schrieb:Warum kauft man so ein Auto , wenn man es dann weicher machen will 🙄🙄
Ich denke mal komfortabler ist das Zauberwort
Ich denke mal komfortabler ist das Zauberwort
04.02.2017, 16:37
Den Denkansatz kann ich schon nachvollziehen.
Fahre das gleiche Auto. R58 JCW.
Dachte mir auch , dass das Fahrwerk wirklich super auf der Strasse liegt (für Serie..) aber Querfugen waren damals wirklich die Hölle !
Tipp : Fang wirklich bei den Reifen an, wie hier auch schon erwähnt wurde.
Bin von 18 Zoll Runflat auf 17 Zoll Non-Runflat gegangen... Was soll ich sagen ? Eine Welt , eher ein Universum... da bleibe ich wirklich lieber mit Plattfuß liegen, soviel ist sicher.
Aus Fahrdynamischer Sicht wurden die Runflat auch nicht gemacht.
Man braucht dann kein Reserverad und zum Brötchen holen oder zum Aldi fahren ist das bestimmt für Technik Noobs was ganz feines.
Nur Schade, dass es beim JCW auch montiert wurde. Da sollte wirklich der Fahrspass im Vordergrund stehen.
Fazit: Meiner Meinung nach lösen die Reifen dein Problem. Lass die Finger vom Fahrwerk
Fahre das gleiche Auto. R58 JCW.
Dachte mir auch , dass das Fahrwerk wirklich super auf der Strasse liegt (für Serie..) aber Querfugen waren damals wirklich die Hölle !
Tipp : Fang wirklich bei den Reifen an, wie hier auch schon erwähnt wurde.
Bin von 18 Zoll Runflat auf 17 Zoll Non-Runflat gegangen... Was soll ich sagen ? Eine Welt , eher ein Universum... da bleibe ich wirklich lieber mit Plattfuß liegen, soviel ist sicher.
Aus Fahrdynamischer Sicht wurden die Runflat auch nicht gemacht.
Man braucht dann kein Reserverad und zum Brötchen holen oder zum Aldi fahren ist das bestimmt für Technik Noobs was ganz feines.
Nur Schade, dass es beim JCW auch montiert wurde. Da sollte wirklich der Fahrspass im Vordergrund stehen.
Fazit: Meiner Meinung nach lösen die Reifen dein Problem. Lass die Finger vom Fahrwerk
04.02.2017, 19:54
Ich liebe meinen Mini für seine Agiiität. Da konnte so ein Audi trotz mehr PS nicht mit. Völlig ödes fahren. (NSU TTS ist da wieder was ganz anderes) Bin nun auch schon einige tausend Km mit dem JCW gefahren. Ging mir nur um ein klitzekleines bisschen mehr Komfort im Alltag. (Die Radfahrer überholen mich immer bei Bodenschwellern 
) Aber die non RFTs sind heute angekommen. Werde es erst mal damit versuchen.
Vielen Dank an alle.
) Aber die non RFTs sind heute angekommen. Werde es erst mal damit versuchen. Vielen Dank an alle.
06.02.2017, 01:04
kurare schrieb:Ja das wäre ja was!!! Der Traumwagen meiner Kindheit
Dann habe ich ja jahrelang Deinen Traumwagen gefahren!
06.02.2017, 01:13
scsi303 schrieb:... NSU TTS ist da wieder was ganz anderes ...
... eine Heckschleuder vom Feinsten!
Nicht vergleichbar mit einem Mini, macht viel mehr Spaß gegenüber einem Fronttriebler! Hast Du noch einen NSU?
06.02.2017, 09:34
chevini schrieb:Dann habe ich ja jahrelang Deinen Traumwagen gefahren!In unserer Siedlung hatte jemand einen ... was haben wir durch die aufgestellte Motorklappe hinten gelugt um irgendetwas zu sehen
Und dann sagte der Besitzer auch noch irgendwann ob wir mal mitfahren wollen ... aber meine Eltern waren wohl Schisser in dem Moment.
War nix mit mitfahren
06.02.2017, 13:09
scsi303 schrieb:.....Ging mir nur um ein klitzekleines bisschen mehr Komfort im Alltag.
Hallo! Fahre auch r58 JCW und kenne das Problem! Habe mir dann mal die Empfehlungen im Forum zu herzen genommen und für den Sommer non-runflat Pirelli Zero GT (oder so) besorgt. HAMMER!
Im Winter fahre ich noch Bridgestone Runflat. Und es ist furchtbar! Selbst meinem gelegentlichen Beifahrer ist aufgefallen, dass es mit den non-Runflats viel ruhiger und weicher im Auto ist.
Also für ein "bisschen" mehr komfort ist das genau das richtige und auch das einfachste.