MINI² - Die ComMINIty

Hallo,

bin gerade auf der Suche nach einem Mini Cooper S R53. Habe einen beim Hinterhofwasisletztepreishändler gefunden. Er ist Bj.2004, hat 134tkm und wohl noch nichts an großen Reperaturen gehabt, sprich original Kupplung, Getriebe und Keilriemen. An sich gefällt er mir auch wenn ich gedacht hatte dass der Kompressor lauter ist und en bisschen mehr Durchzuf bringt aber das kann ja an diesem Abluftventil liegen? Von den Gängen her schaltet er sich auch etwas hackelig und schwergäng. Jedenfalls ist das Hauptproblem bei dem, dass er nach dem Kaltstart ein ziemlich hohes Pfeiffgeräusch von sich gegeben hat was ich etwas komisch fand aber ich hatte eben noch nie nen Kompressor und daher die Frage ob das normal ist, habe auch ein Video davon gemacht:

https://youtu.be/vru5O7_bgRE

Vielleicht kennt ja einer von euch das "Problem"?

Es ist übrigens ein 6-Gang Getriebe, 2 Vorbesitzer, Scheckheftgepflegt und er will dafür 5200€, was meint ihr?

Besten Dank schon mal vorab.

Das war bei mir auch am r53, hab die Umlenkrolle getauscht.
Aber im Zuge davon den Riemen und die Spannrolle gleich erneuert.


5200 mit dem Problem, zu teuer !!

Dein Hitzeschutzbelche am Krümmer musst du noch etwas nach unten drücken, steht zu weit nach oben !!

Hmmm, also ich hab das pfeifen nicht. Klar hast du das Saugergeräusch beim Gasgeben, aber das ist anders.
Ansonsten prüfe mal die Bremsleitungen, die waren bei meinem 2005er durch und mussten neu.
Gänge sind auch bei mir leicht wackelig, aber schaltet sonst sanft.

5,200 für einen 2004er ist fast etwas zu viel, und mit dem Geräusch definitiv.


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Das könnte evtl. am verdreckten Keilrippenriemen liegen.. Probiere mal vor dem Motorstart den Klimakompressor zu deaktivieren.


LG

Mmmh,
Vielleicht auch mal den Ölstand im Kompressor prüfen, gegebenenfalls neu befüllen.
Oder wie schon gepostet den Keilriemen wechseln incl. Spanner.

Marco

Das Thema hat sich erledigt !!