MINI² - Die ComMINIty

Hallo,

bin gerade auf der Suche nach einem Mini Cooper S R53. Habe einen beim Hinterhofwasisletztepreishändler gefunden. Er ist Bj.2004, hat 134tkm und wohl noch nichts an großen Reperaturen gehabt, sprich original Kupplung, Getriebe und Keilriemen. An sich gefällt er mir, auch wenn ich gedacht hatte, dass der Kompressor lauter ist und en bisschen mehr Durchzug bringt aber das kann ja an diesem Abluftventil liegen? Von den Gängen her schaltet er sich auch etwas hackelig und schwergäng. Jedenfalls ist das Hauptproblem bei dem, dass er nach dem Kaltstart ein ziemlich hohes Pfeiffgeräusch von sich gegeben hat was ich etwas komisch fand aber ich hatte eben noch nie nen Kompressor und daher die Frage ob das normal ist, habe auch ein Video davon gemacht:

https://youtu.be/vru5O7_bgRE

Vielleicht kennt ja einer von euch das "Problem"?

Es ist übrigens ein 6-Gang Getriebe, 2 Vorbesitzer, Scheckheftgepflegt und er will dafür 5200€, was meint ihr?

Besten Dank schon mal vorab.

Nein, ist nicht normal. Den R53 gibt es übrigens nur mit der 6-Gang-Schaltung.

Hier ist die Antwort, Frage Tamm bei LB ??

http://www.mini2.info/forum/showthread.php?t=97259

Alles klar, hast ne Ahnung was das sein könnte? Also was schlimmeres wie Nockenwellenlager (ist mir spontan in den Sinn gekommen) oder sowas? Es gibt ja wohl auch öfters Probleme mit dem Krümmer, könnte es das sein? Besten Dank für die Aufklärung jetzt steh ich zumindest nicht mehr da wie der letzte Depp wenn ich nach 5- oder 6-Gang frag!

Überprüf' mal ob dieses "Pfeiffen" nicht evtl. von hier kommt:

Ich hatte das bei meinem R53. Dieser Schlauch der Kurbelgehäuseentlüftung wird mit der Zeit gerne porös und "labbrig" und schließt dann nicht mehr suaber ab, sodass da Luft entweicht und auch mal zu so einem "Pfeifen" führen kann - das war zumindest bei meinem so...
Wenn's das ist, ist es nur eine Kleinigkeit es zu beheben/ersetzen...
Ansonsten bin ich eher ratlos...

Sag mir einfach wo der Wagen zum Verkkauf steht, dann kann ich dir zu 99,99 % sagen was es ist wobei ich mir da sicher bin und wir haben ein vergleich zu meinem Motorlaufen.

Tamm ist bei LB, richtig ??

Krümmer ist das nicht.
Schlauch, Kurbelgehäuseentlüftung ist es auch nicht, da würde der Motor nicht mehr lange laufen, ganz zu schweigen von Ölfilm !!

War es denn bei Dir so, dass es nach dem warm werden wieder weg war oder war das ein dauerhaftes pfeiffen? Also ich weiß net ob das vom dem Video so gut rüberkommt aber es war schon ziemlich laut. Naja egal, wenn ihr sagt dass das bei euren nicht so ist lass ich lieber die finger davon... andere Verkäufer haben ja auch schöne Autos.

quiknik schrieb:War es denn bei Dir so, dass es nach dem warm werden wieder weg war oder war das ein dauerhaftes pfeiffen? Also ich weiß net ob das vom dem Video so gut rüberkommt aber es war schon ziemlich laut. Naja egal, wenn ihr sagt dass das bei euren nicht so ist lass ich lieber die finger davon... andere Verkäufer haben ja auch schöne Autos.

Das Pfeiffen bei mir war auch sehr lauft und dauerhaft - und es war dem Schlauch zuordenbar. V.a. hörte man es, wenn man vom Gas ging...
Schau's dir halt nochmal an, wenn es wirklich das ist, ist es ein Klacks. Aber wie du ja schon sagst: R53 gibt es einige dauerhaft im Angebot

Bei mir war es die Dichtung zwischen Kompressoreingang , ansaugrohr Richtung Drosselklappe kommend.

Hörte sich anders an aber könnte auch pfiepen, hört sich ja nie gleich sn.

https://youtu.be/_leHJ1PfZGI