MINI² - Die ComMINIty

Danke dir!

So, kleiner Nachtrag zum Entkoken (leider gibt es keine -danach-Bilder, nur davor:





Von den Einspritzdüsen gibt es vorher/nachher:









So, und damit die Kleine nicht noch weiter eingeht gab es noch nen kleinen Aufkleber

Nachdem es mir mit -nur- den Federn echt zu hoppelig und irgendwie auch zu schwammig war ist noch auf die Schnelle vorm TÜV-Termin das Fahrwerk ausgebaut und gegen ein KW SC getauscht worden.
Weltenunterschied!!!

TÜV war dann gestern und ohne Mux eingetragen worden. War nur Zeitlich etwas knapp auf der Zulassungsstelle... ich war der letzte

Nächste Woche wird die Kleine dann nochmal vermessen.
Wenn die Federn sich gesetzt haben gibt es neue Bilder.

Gefällt mir gut!

War das eine chemische oder mechanische Reinigung der Ventile?

Danke dir!

Die Einspritzdüsen wurden im Ultraschallbad gereinigt, die Verkokung der Ventile mit Wallnussgranulat entfernt.

Habe ich bei Gigamot in Hemsbach machen lassen. Ging echt fix und der Unterschied was das Verhalten des Motors angeht ist gewaltig! Die kleine geht jetzt wie ein rotes Moped
Hatte beim Beschleunigen kleine Ruckler, keine saubere,100%tige Gasannahme, ab 6k teils Leistungsverluste. Ist jetzt alles weg, zieht sauber und ordentlich durch.

Edit: Von Oberursel gar nich weit entfernt

Agno schrieb:Danke dir!

Die Einspritzdüsen wurden im Ultraschallbad gereinigt, die Verkokung der Ventile mit Wallnussgranulat entfernt.

Habe ich bei Gigamot in Hemsbach machen lassen. Ging echt fix und der Unterschied was das Verhalten des Motors angeht ist gewaltig! Die kleine geht jetzt wie ein rotes Moped
Hatte beim Beschleunigen kleine Ruckler, keine saubere,100%tige Gasannahme, ab 6k teils Leistungsverluste. Ist jetzt alles weg, zieht sauber und ordentlich durch.

Edit: Von Oberursel gar nich weit entfernt

Ja, das ist wirklich eine Überlegung Wert

Echt cooler Laden, sehr sauber, sehr freundlich und auch um 17:15 wird da noch das ganze Fahrwerk getauscht, nur weil der Kunde am nächsten Morgen nen Termin beim TÜV hat und mit dem aktuell verbauten doch nicht so zufrieden ist!

Bin am Donnerstag nochmal dort, da wird das Fahrwerk feinjustiert.
...und ich werde bestimmt noch ein paar mal dort sein bis mein Crumb fertig ist

Ui, der Unterschied bei den Düsen, heftig.

Welchen Sprit tankst du immer?

Leider ist Gigamot zu weit weg, sonst würde ich das meinem auch mal gönnen.

Hab die Kleine ja erst seit ein paar Wochen. Ich tanke entweder 98 oder 102. Was davor getankt wurde, oder wie der Wagen bewegt wurde entzieht sich meiner Kenntnis.

Es gibt auch noch andere, die das Entkoken anbieten. Emden ist ja schon weit im Norden... Krumm wäre näher dran.

Die Reinigung der Ventilsachen hatte ich mal bei RW machen lassen und danach nur Probleme.

Es wäre nur die Ultraschallgeschichte für die Düsen interessant.
Muss ich mal gucken.

Welche Probleme hattest du denn danach?

Ich für meien Teil kann nur sagen das es schon fast nötig war.