Bei unserem Paceman geht die schwarze Farbe von den Knöpfen am Multiunktionslenkrad ab. Wir benutzen den Tempomaten eigentlich sehr selten. Deshalb sollte das bei einem so hochpreisigen Fahrzeug nach 60 tkm eigentlich nicht passieren.
Der Paceman geht heute in die Inspektion. Die wollen mal einen Kulanzantrag stellen. Mal schauen ob der durchgeht.
Desweiteren löst sich der Chrom vom Heckemlbem. Das sieht auch richtig schei**e aus. Angeblich ist das nur eine Folie. Trotzdem sollte sich die nicht lösen.
Habt ihr auch solche Erfahrungen gemacht?
Bilder stelle ich noch ein.
Ein großes Lob an die Mitarbeiter vom Autohaus Kaltenbach in Remscheid
Lenkradtasten und Mini Logo an der Heckklappe werden aus Kulanz getauscht.
Da zeigt es sich mal wieder, das es sich lohnt, jährlich seine Inspektionen beim Fachhändler machen zu lassen.
Gruß
Jürgen
der-Highlander schrieb:Ein großes Lob an die Mitarbeiter vom Autohaus Kaltenbach in Remscheid
Lenkradtasten und Mini Logo an der Heckklappe werden aus Kulanz getauscht.
Da zeigt es sich mal wieder, das es sich lohnt, jährlich seine Inspektionen beim Fachhändler machen zu lassen.
Gruß
Jürgen
Bei welchem MINI ist die Inspektion jährlich
?
Mr_53 schrieb:Bei welchem MINI ist die Inspektion jährlich ?
Service erfolgt nach CBS (Conditioned Based Service, zu neudeutsch) und bei entsprechender Jahresfahrleistung ist das jedes Jahr NULL PROBLEMO
was würde da @pietsprock mit seinem 1M-Projekt sagen?
Ja schon klar, nur ich hatte in den 4,5 Jahren bei 160TKM nur 2 Inspektionen + Einfahrkonrolle.
Ich denke er meint ALLE Service-Aufforderungen lt CBS wie Ölservice, Bremsflüssigkeit, TÜV, Bremsen - das kann sich auch bei weniger Fahrleistung so ausgehen, daß man 1x pro Jahr zum
muss
Bisher war das immer einmal im Jahr. Diesmal waren nur die Bremklötze hinten dran. Keine komplette Inspektion.
Für das Geld, was regelmäßige Inspektionen kosten, wo für teures Geld billiges Öl eingefüllt wird, kann ich mir 3mal neue Lenkradknöpfe kaufen
was kosten denn die tasten vom lenkrad eigentlich?