Hallo..
Bei unserem Mini One R50 BJ 2002 leuchtet die rote Öllampe auf sobald man ihn untertourig fährt.. Gibt man Gas ist sie weg..
Bis 1000 Umdrehungen fängt sie an zu leuchten..
Glaube hätte er mehr Standgas wäre es dauerhaft weg.
Hat jemand eine Idee was das sein könnte?
Man man man
Rote Öllampe => Motor aus und in die Werkstatt schleppen.
Zu wenig öldruck. Da fährt man nich noch mit rum.
In der Werkstatt den Öldruck überprüfen lassen. Auch im niedrigen Drehzahlbereich muß ein bestimmter Öldruck vorhanden sein, da hilft es nicht die Leerlaufdrehzahl zu erhöhen. Wann war der letzte Ölwechsel, wieviel km hat der Motor runter..???
was für ein Kommentar
Öllampe nicht dauerhaft an
Kundendienst und Ölwechsel gerade mal 150km her
Auto hat jetzt 102 200 Km runter
Dogxero schrieb:was für ein Kommentar
Öllampe nicht dauerhaft an
Kundendienst und Ölwechsel gerade mal 150km her
Auto hat jetzt 102 200 Km runter
Na wenn der Service gerade gewesen ist frag doch mal da nach. Mit der Gesamtlaufleistung hat das mit Sicherheit nicht zu tun.
Ich kenne nur das die Lampe angeht wenn zu wenig Öl drin ist und in sehr sportlich gefahren Kurven die Neigung des MINI entsprechend ausfällt. "Serpentinen Strecke" z.b.
Steht schon in der Werkstatt.. mich hätten nur Eure Antworten interessiert
hatte der ein oder andere bestimmt auch schon mal
Vermute mal, das die Feder mit dem alten Filter entsorgt wurde.
Ist/war ein bekanntes Problem bei den älteren One/Coopermotoren.
Gibt einige Beiträge darüber hier im Forum.
Gruß Stefan
Dogxero schrieb:Hallo..
Bei unserem Mini One R50 BJ 2002 leuchtet die rote Öllampe auf sobald man ihn untertourig fährt.. Gibt man Gas ist sie weg..
Bis 1000 Umdrehungen fängt sie an zu leuchten..
Glaube hätte er mehr Standgas wäre es dauerhaft weg.
Hat jemand eine Idee was das sein könnte?
Defekter Öldruckschalter/-sensor/-geber!
