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rock-dancer schrieb:Die neuen Räder stwhen ihm definitiv gut und wirkt gleich wieder ganz anders mit den schwarzen.
Hast du jetzt alle Räder eintragen lassen? Also die Ultraleggeras auch?
Aber die kleine Bremse wirkt schon etwas verloren.
By the way, kennst du das von deinem auch, dass die Bremse manchmal zwei oder dreimal hart genuzt werden muss um richtig zu funktilnieren, vor allem wenns nass war? Hab das gestern beim S wieder gemekrt, vom JCW kenne ich das irgendwie nicht.
Danke dir
Die Ultraleggera nicht, da die verkauft werden
Bin jetzt was die Räder betrifft sehr zufrieden und somit angekommen
Schon klar Toto
Die JCW Bremsen hätte ich gerne gehabt, aber eben
. Mal schauen was mit Bremsscheiben machbar ist, aber erst wenn ein Ersatz her soll
Ja das mit den Bremsen ist bei mir auch so...
Brauchts für den LED Lampen Tausch spezielles (Hebel) Wekzeug? Muss etwas speziell beachtet werden? Merci für Deine Antwort!
PASSerati schrieb:Auf mehrfachen Wunsch liste ich hier mal die verbauten LED-Lampen auf:
LED Innenraum – Mittellampe
Original MINI/BMW LED Lampen
LED Innenraum – Mittellampe & Leselampe
Original MINI/BMW LED Lampen
Und es werde Licht...
LED Fussraum
Original MINI/BMW LED Lampen
LED Kofferraum
Original MINI/BMW LED Lampen
LED Türe unten
Original MINI/BMW LED Lampen
Bei Fragen einfach melden
Maenf schrieb:Brauchts für den LED Lampen Tausch spezielles (Hebel) Wekzeug? Muss etwas speziell beachtet werden? Merci für Deine Antwort!
Ne gar nicht, es geht alles ziemlich easy und ohne spezielles Werkzeug
Einzig bei den Türleuchten unten sind die Kabel bei mir so kurz, dass ich das vorsichtig sein musste, damit die nicht plötzlich in den Türen verschwanden
Die ganze Austauschaktion ging ca. 15 Minuten, der Effekt ist super... A) sieht mal endlich was in der Dunkelheit und b) sieht es auch moderner aus
Hoffe es hilft und nicht vergessen, Bilder des Update posten
Respekt PASSerati, dass Du das in ca. 15 Minuten geschafft hast.
Bei mir warens gefühlte 15 Stunden, ohne die Fussräume.
Beim Roadster lass ichs sein.
PASSerati schrieb:Ne gar nicht, es geht alles ziemlich easy und ohne spezielles Werkzeug ...
... Die ganze Austauschaktion ging ca. 15 Minuten, der Effekt ist super...
Auch bei mir tut sich wieder was...
Bereits erledigtes Upgrade betrifft den Innenraum:
- JCW Carbon Lenkradspeiche und JCW Carbon / Alcantara Schaltknau
Und das steht bereit zur Montage :
- JCW Bremsanlage mit gelochten und geschlitzten Bremsscheiben vorne (294mm), hinten Bremsscheiben (280mm) sowie high-end Bremskolben aus Stahl
- Ferodo Sportbremsbeläge DS 2500
- Powerflex Querlenkerlager, die moderate Variante, Strassen- und Track tauglich
Das Gutachten von BMW Schweiz habe ich bereits in der Hand, somit kann die Anlage problemlos montiert werden.
Ich überlege, ob ich die Bremssättel in Gelb lackieren lassen soll , das würde die beige Innenfarbe aufnehmen und so würde ich die Innenteile so belassen. Oder ich montiere diese wie Original (rot) und lasse die beigen Innenteile mit Alcantara (wie Lenkrad & Schalthebel) beziehen...
Am 7. Juni sollte ich das QP abholen können und ich bin gespannt, wie sich es dann fährt. Ich freue mich
👍 sehr cool ... ich finde die Idee des Updates der Bremse top und dann noch womöglich andere Farbe, super! Spiele da auch mit dem Gedanken ... wenn ich sie wie Du, schon in den Händen hätte, würde sich die Frage nicht stellen 😜
Alcantara auf den Leisten macht sich definitiv besser (hab ich ja bei beiden MINI an der I-Tafel).
Lies mal, ob oder was im Gutachten über die Bremssättel steht:
- Farbe: rot
- Kennzeichnung: Schriftzug John Cooper Works
- ...
Das könnte für einen superpeniblen Sachverständigen ein Grund sein, da etwas genauer nachzuhaken.
Da solltest Du vorher nachfragen und den Schriftzug ganz genau abdecken, falls Du die Sättel gelb färben willst.
@alfshumway: Danke für den Hinweis, werde ich checken
Uns sollte das der Fall sein, dann ist klar - bleiben die Zangen rot
... echt jetzt! Farbe und Aufkleber sind Inhalt des Gutachtens. Mich wundert nix mehr - notnormal halt.
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