MINI² - Die ComMINIty

Hi,
ich hatte die Tage das Problem , das meine bypassklappe defekt war und daraus resultierend leistungsverluste festzustellen waren.
Habe nun die Klappe von krumm drin, dann gab es nochmal Probleme , da war es dee Schlauch der an der Klappe hängt.
Nun habe ich alles eingebaut und es ist alles dicht, aber die Klappe ist im Leerlauf immer auf, da wollte ich fragen ob das normal ist. Als die Undichtigkeit noch war, hat die Klappe immer versucht im Leerlauf zu zu machen, ist aber immer wieder auf wegen des Fehlers.

Meine Frage: wann muss die klappe auf sein und wann zu ?

im Leerlauf offen
unter Last zu

Ich hab jetzt noch ein paar mal geprüft und die macht bei mir nur kurz einmal zu und geht dann wieder auf, ist das normal, oder kann sich da evtl ein Fehler eingeschlichen haben ?

Geloescht...da vollkommen falsch!

pawpcorn schrieb:Ich hab jetzt noch ein paar mal geprüft und die macht bei mir nur kurz einmal zu und geht dann wieder auf, ist das normal, oder kann sich da evtl ein Fehler eingeschlichen haben ?

ja muss so sein.
bei betätigung des gaspedals geht sie zu, sobald du gas wegnimmst geht sie auf.

gruss krumm

Comix007 schrieb:Wie niedrig faellt denn der Druck bei euch?
Ich dachte immer die Nadel soll immer schoen in der Mitte bleiben, doch bei mir faellt sie fast bis auf "Null" runter.
Siehe Bilder....

Ist das normal? Oder laesst er zu viel Druck ab? Ist nur im Leerlauf und bei entsprechendem Gaspedaldruck geht es auch flott wieder rauf!

Was bitte hat der öldruck mit dem ladedruck zu tun?

Alukugel schrieb:Was bitte hat der öldruck mit dem ladedruck zu tun?

Das ist der Oeldruck? Ok, wieder etwas gelernt....
Dachte das waere der Ladedruck....

Lehrstunde komplett. Mea culpa.