Moin alle, also der Plan die blöden Tieferlegungsfedern wieder auszubauen und originale Federn zu verbauen besteht weiterhin.
Mit nem vernünftigen Federspanner, ist das wohl realistisch, dass in der Garage zu machen?
Achja... ich suche noch nen satz federn für meinen r56 cooper s.
Greetz, olli
Moppenolli schrieb:Moin alle, also der Plan die blöden Tieferlegungsfedern wieder auszubauen und originale Federn zu verbauen besteht weiterhin.
Mit nem vernünftigen Federspanner, ist das wohl realistisch, dass in der Garage zu machen?
Achja... ich suche noch nen satz federn für meinen r56 cooper s.
Greetz, olli
Es geht (wenn man weiß was man macht und es nicht zum ersten Mal macht), aber eine Hebebühne macht das alles sehr viel angenehmer.
Eine Hebebühne? Wer hat so nen Luxus?
Vor knapp 20 Jahren hab ich mal kfzetti gelernt, auf BMW, also bissel Erfahrung hab ich damit. Gibt ja durchaus Autos, bei denen man zig Spezialwerkzeuge braucht...
Meine Frage ging in die Richtung. Hab ich aber auch blöd formuliert. Aber verstehe die Antwort.
Eigene Bühne ist Gold wert...
Moppenolli schrieb:... Mit nem vernünftigen Federspanner, ist das wohl realistisch, dass in der Garage zu machen? ...
Moppenolli schrieb:... Vor knapp 20 Jahren hab ich mal kfzetti gelernt, auf BMW, also bissel Erfahrung hab ich damit. Gibt ja durchaus Autos, bei denen man zig Spezialwerkzeuge braucht ...
Ist realistisch, keine Spezialwerkzeuge notwendig!
Außer Federspanner und Drehmomentschlüssel braucht es nix.
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Moppenolli schrieb:Eine Hebebühne? Wer hat so nen Luxus?
Ich hab eine in der Garage
Auf den Federspanner kommts an, dann geht das auch problemlos in der Garage.
Ich hab es ein Mal mit Zurrgurten gemacht. Ein Mal in nie wieder.
chevini schrieb:Ist realistisch, keine Spezialwerkzeuge notwendig!
Radical_53 schrieb:Außer Federspanner und Drehmomentschlüssel braucht es nix.
Frage: Die Mutter an der Kolbenstange im Stützlager beim vorderen Federbein bekommt man wie am besten gelöst bzw. wieder fest ohne Spezialwerkzeug?
Je nachdem mit einem gekröpften Ringschlüssel oder einer innen offenen Nuss.
Ich habe mir dafür mal einen Ratschensatz gekauft, es geht aber oft auch sowas wie eine Zündkerzen- oder Lanbdasonden-Nuss (je nach Größe der Mutter).
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HAst Du denn keine Mietwerkstatt in der Nähe? Die sind äußerst günstig und da hast Du eventuell auch jemanden falls Du Dir mal nicht sicher bist oder jemanden zum anpacken brauchst.
mi56 schrieb:Frage: Die Mutter an der Kolbenstange im Stützlager beim vorderen Federbein bekommt man wie am besten gelöst bzw. wieder fest ohne Spezialwerkzeug?
ein zweites Paar Hände hilft