MINI² - Die ComMINIty

Totolino schrieb:Aber mit der Meinung, werde ich wahrscheinlich alleine bleiben.

Da hast Recht
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BodFis schrieb:

Lass die Felgen schaut doch super aus.

Ich habe mir mal ein paar Gedanken gemacht....
Hätte da so ca. 2 Punkte.

1. Motorhöherlegung:
Ich habe ja seit ca. einer Woche die Motorhöherlegung verbaut. Mir ist beim wiedereinbauen des Batteriekastens und des Luftfilterkastens aufgefallen. dass diese etwas und "Spannung" eingebaut werden müssen. Der Batteriekasten ist teilweise auf dem Getriebehalter befestigt (1 Schraube??) genauso wie der Luftfilterkasten auch.
Ich habe kleine Distanzhülsen für die restlichen Schrauben verbaut.

Nun würde ich gern im nächsten Schritt an die Stabilität gehen wollen, sprich Domstrebe(n), Diagonalstreben, Zugstreben, usw....

Ohne, das ich mir es bisher genauer angesehen habe, kann man den Batteriekasten etwas "tieferlegen"?

2. Rad- / Reifen Kombination:

Ich finde die BBS Felgen gar nicht mal schlecht, aber genauso geht es mir mit den Stahlfelgen.
Ich kann mich täuschen aber mit den Stahlfelgen habe ich vermutlich etwas mehr Restkomfort als mit den 205/40 R17 Bereifung. Und ich finde es irgentwie Schick wenn das Rad weit im Radkasten sitzt.
Ich bin hin und her gerissen.

Also, wenn jemand Interesse an den BBS Felgen hat, kann er sich melden.

BodFis schrieb:Nun würde ich gern im nächsten Schritt an die Stabilität gehen wollen, sprich Domstrebe(n), Diagonalstreben, Zugstreben, usw....

Ohne, das ich mir es bisher genauer angesehen habe, kann man den Batteriekasten etwas "tieferlegen"?

Servus!

Batteriekasten Tieferlegen nicht, aber der Deckel vom Batteriekasten ist Doppelwandig, ich hab ja bei meinem R50 die JCW Domstrebe verbaut, damit die allerdings passt (ist ja eigentlich für den R53 gedacht und der hat die Batterie nunmal im Kofferraum) musste ich den Deckel vom Batteriekasten dahingehend bearbeiten, dass ich die Außenhaut dort wo die Domstrebe verläuft abnehme. Dadurch ging sich das ganz genau aus. Ist halt die Frage, wie viel höher du jetzt durch die Motorhöherlegung bist...

Ach ja, ich hätte noch eine Querlenkerabstützung abzugeben, Schwarz gepulvert, bei Interesse kannst dich ja gerne bei mir melden. Denke ich hab die auch mal irgendwo am Marktplatz inseriert, die Frage ist nur, ob ich das Inserat jetzt noch finde (um nicht hier im Thread rumzumüllen).

LG;
Manuel

Hi Liebi,
warum hast du denn nicht selbst die Querlenkerstrebe verbaut?
Dein "Fred" lässt sich übrigends sehr gut lesen..

BodFis schrieb:Hi Liebi,
warum hast du denn nicht selbst die Querlenkerstrebe verbaut?
Dein "Fred" lässt sich übrigends sehr gut lesen..

Hatte die eh drin und war damit sehr zufrieden - bis das KW V1 rein kam und ich das auch hab eintragen lassen. Da haben sie gemeckert weil die Abstützung eben die tiefste Stelle am Auto ist...und in Österreich sind sie beim Tieferlegen etwas unentspannter als bei euch...also musste die raus....leider. Denn ich find schon, dass man die ordentlich spürt.

LG;
Manuel

Nur ein kleines Update:
Ich habe mich mal versucht und den Motorraum etwas sauber gemacht und jetzt auch die drei Streben verbauen können.

Ich hatte in der letzten Zeit mit meinem "Koffer" ein paar Tiefschläge hinnehmen müssen.
(Ich hatte einen TÜV-Prüfer... da macht ihr euch kein Bild von.)

TÜV habe ich jetzt

-hintere Radlager waren ein Kinderspiel





-Riemenspanner war schon kniffeliger, aber machbar

... und nach Weihnachten konnte ich noch etwas umbauen, was doch mehr Planung und "anpassen" bedeutete als ich am Anfang dachte.

Starke Leistung .

Eine sehr schöne Arbeit.

Genial.

Gruß
Hans

Sehr genial gelöst! Ist ein Garmin-Navi oder?

LG;
Manuel