MINI² - Die ComMINIty

Lää




Lääää




Lääääcker




Lääääckererer

So, da werden wir demnächst mal bisschen üben

Ich weiß, es geht voran.

Es geht sogar sehr mächtig voran, demnächst mit Asphalt unterm Gummi sowieso.




..das Du / Ihr das durchgezogen habt, ich glaube, diesen Mini gibst Du nie wieder her.

Und ich nochmals....
Arbeitsplatzkontrolle beim Doc i.S. LuLu.











Die Anpassung des Lüfters läuft aktuell auf Hochtouren.
Das neue hochwertigere & strömungstechnisch optimierte Saugrohr macht hier kleine Veränderungen erforderlich.

alt:



neu:



Kopf, Nocke, Soft usw., alles vom Feinsten für das Speedluder.
Tolle Sache, freu Dich Flieger!

DER unverbesserliche.

Da war doch erst was anderes besprochen.

Konnt er´s wieder nicht erwarten.

FlyingArt schrieb:DER unverbesserliche.

Da war doch erst was anderes besprochen.

Konnt er´s wieder nicht erwarten.

war nur zu anpassungsarbeiten montiert keine panik alles gut .

gruss krumm

Tach zusammen,

sieht geil aus, Glückwunsch Dominik.
Wo hast Du denn den Kopf her?
Und, Rohr hin Rohr her, das Gesamtbild erzeugt eine leichte Erektion.

Gruß und weiter so,

Chris

Hallo zusammen,


einige Zeit vergangen, einiges passiert.
Nach all den Aktionen mit seinen Rückschlägen und Erlebtem, macht das "Miststück" langsam spaß.
Genau, es wurde Zeit, olle Kamellen abzulegen und eine weitere Stufe zu erklimmen. Da war es auch an der Zeit für eine Namensänderung.



MISTSTÜCK


Eine größere Hürde war dem Teil sein mechanisches Potential auch richtig zu entlocken. Thema war, PFL-Steuergerät mit JCW Soft ist nicht in der Lage dazu. Also musste ein FL-Gerät mit GP-Software her.
Und hier die Bekannten Herausforderungen.

Steuergrät ist mit jeweiliger EWS verheiratet. Das bringt wieder zusätzliche ?? mit sich. Viele Gerüchte und Meinungen kursieren um das Thema. Habe ich aber gelöst bekommen. Steuergerät von EWS geschieden, GP-Software aufgespielt und Plug´n´Play in die Karre, läuft.


Die GP-Software wurde vorher noch auf die Gegebenheiten optimiert. Standgas für die Nockenwelle, Getriebeadaption weil ja PFL und noch ein wenig das Kennfeld für noch etwas Leistung optimiert.


Und jetzt macht das Teil mal richtig Spaß.
https://www.youtube.com/watch?v=1h-0wYuVAeE


Gruß
Dominik

Hallo Dominik,

Da du ja weißt das ich nun das gleiche habe aber ohne der goodies, bringt die Adaption auf das pfl Getriebe was bzw ist das ein großer Unterschied ohne diese ? Ich hab ja nur die OEM GP drauf u läuft schon um Welten besser als vorher, bis auf das der Tempomat nicht mehr geht. Das aber nicht tragisch.

Noch was bevor ich das durcheinander bringe, kann das Fl ecu auf 102 octan codiert werden? U auch verarbeiten? Pfl kann ja max 98, fl auch?