Seien wir mal gespannt .....
Der R56 GP hat 218 PS (JCW 211 PS) na was wird da wohl beim F56 herauskommen? 231 PS (JCW) + 7 PS ? oder doch + 8 PS ?
... oder 252 PS ?
Auf jeden Fall darf ein Mini konzernintern kein ernsthafter Konkurrent zu einem kleinen M-Modell sein (trotz völlig unterschiedlicher Konzepte Front- vs. Heckantrieb)
Interessant wird es erst wenn der zu 100% im laden steht. Sollten die Spiegel so kommen, werde ich die Spiegel an meinem r53 GP anbauen !!
chevini schrieb:Na dann mal etwas zum Wiederaufbauen:
http://www.n-tv.de/auto/Mini-faehrt-auf-...19274.html
... aber "300 PS und 465 Newtonmeter Drehmoment. Erreicht wurde das durch den Einbau eines speziellen Ladeluftkühlers" ist natürlich Schwachsinn. Heutzutage leider typisch, wenn Laien über Fachthemen schreiben.
Im ganzen steht dort aber:
Sie entlockten dem Triebwerk 300 PS und 465 Newtonmeter Drehmoment. Erreicht wurde das durch den Einbau eines speziellen Ladeluftkühlers. Außerdem wurden die Ansaugwege und Luftführungen überarbeitet sowie der Ladedruck angepasst.
Aber egal, denn das Ding geht optisch mal so garnicht.
da bleibe ich bei meinem R53 (eh der schönste GP), 325PS bei 7400U/min., 1170Kg vollgetankt inkl. Käfig
CaptainSlow schrieb:Im ganzen steht dort aber:
Sie entlockten dem Triebwerk 300 PS und 465 Newtonmeter Drehmoment. Erreicht wurde das durch den Einbau eines speziellen Ladeluftkühlers. Außerdem wurden die Ansaugwege und Luftführungen überarbeitet sowie der Ladedruck angepasst. ...
Richtig! ... aber nach "Ladeluftkühlers" ist ein "."
CaptainSlow schrieb:Aber egal, denn das Ding geht optisch mal so garnicht.
Man kann es ja nicht allen recht machen.
Und schon gar nicht wenn es um sowas subjektives wie Design geht.
Aber jetzt mal ehrlich: wenn gewisse Elemente von dem KONZEPT (was es ja ist) in die Serie mit übernommen werden, könnte es bestimmt interessant werden. Man kann ja davon ausgehen, dass er nicht ganz so krass wird.
Mein Hoffnung ist einfach, dass diese abgelutschte Flunder-Optik der F-Baureihe bei dem Modell etwas ansprechender wird. Dann noch ein 300PS Aggregat als Basis dazu (man muss ja dann auch nachhelfen.... wer belässt denn schon bitte seinen Mini im Serienzustand
) und fertig ist die neumodische, optisch ansprechende(re) GP-Gurke
pedro schrieb:da bleibe ich bei meinem R53
R53 über alles. Absolut!
Aber wenn schon mal was Neues kommt, dann eben etwas in diese (grobe) Richtung.
Am besten wäre wieder was ganz kleines à la R53 (maximal), schön leicht, etc... aber man muss ja realistisch bleiben
Hier gäbe es
noch mehr Bilder dazu.
Die Felgen und das Interieur (Sitze + Käfig) sind meine persönlichen Highlights. Umso mehr ich aber diese Luftführungen an den Seiten betrachte, umso schwere tue ich mir damit.
Die Gesamtoptik sagt mir trotzdem recht gut zu... schwer zu beschreiben.
