Da weiß man nicht was man machen soll
Ich wollte das Thema mit dem JCW ESD eigentlich auch gar nicht vertiefen und alternativen finden..... weil ich würde gerne legal fahren
habe heute Mittag eine Bull X mit eingebaut... passte wie eine 1
das ganze ging in 1,5 Std über die Bühne... der Klang giftig bollernd.... nicht schlecht ..... jedoch 1600 Stutz ist auch nicht ohne.... die Passgenauigkeit ist/war jedoch 1. Sahne....
Ja also 1600€ ist echt eine Hausnummer ... und so viel wollte ich dann für einen Auspuff doch nicht investieren
Kann mir jemand was zu den aufgeführten Anlagen sagen? Bzw kennt wer Alternativen?
chevini schrieb:Zu unterscheiden ist zwischen HU (Hauptuntersuchung) und einer technischen Abnahme (Eintragung). So wie ich es deute, wurde der JCW Endtopf montiert, aber nicht eingetragen. Das geht normal/legal auch nicht, denn dafür gibt es keine offiziellen Papiere, jedoch steht "Mini" + eine Teilenummer auf dem Topf und wenn er nicht zu laut ist, fällt dieser Umbau nicht auf. Bei den "späteren Abnahmen", die höchstwahrscheinlich Hauptuntersuchungen waren, hat der Mini, so verändert, anstandlos die Plakette bekommen.
So sollte man es formulieren
Ein Hinweis zum Remus ESD. Wie ich die Seite verstehe, müssen die Endrohre extra gekauft werden. Somit kommst du alles in allem auf über 600 Euro. Ich schwanke aktuell selber zwischen JCW Werks ESD oder Remus...
Danke dass du es sagst
ist mir heute auch noch mal aufgefallen...
hätte Remus ruhig mal deutlicher machen können. Naja Preis soll locken....
Ist Momentan auch meine Überlegung... Der Remus sieht echt gut aus, nur wird er mit dem JCW ESD nicht mithalten können oder....
Noch jemand Vorschläge ? Kann ja nicht sein, dass alle den Werks Works drunter haben
Alle nicht, aber fast alle.
Bastuck, Friedrich, Fox...
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..JCWeeeeeeeeeeeee....
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