MINI² - Die ComMINIty

Also Vollgas geben ist an sich völlig richtig.

Es ist nur durch das heutige E-Gas nicht sichergestellt, das sich die Drosselklappe auch öffnet. Beim Startvorgang werden Fahrerbefehle je nach Software ignoriert. Nun kann es dazu kommen, das die Drosselklappe nach einiger Zeit doch beginnt zu öffnen und dies dann unterschiedlich weit bei den einzelnen Zylindern. Da nicht der Wert sondern die Gleichheit der Werte wichtig ist, würde ich eben kein Gas geben. In der Starterdrehzahl kommt dafür genügend Luft in die Zylinder ohne Gas zu geben.

Wer es sowieso gerade misst, kann gerne mal ein und den selben Zylinder mit und ohne Vollgas messen und den Unterschied posten...

Aber hat denn jemand die Werte für diesen Motor? Bei welcher Temperatur wie viel bar ausreichend sind? Ein Kompressionstest der gelichmässige Werte bringt ist erstmal gut, alles weitere muss man individuell abwägen...

So, es gibt Messergebnisse

Ich habe drei Durchgänge gemacht und die Werte liegen auf allen Zylindern bei 11.5-12.0 bar.
Gemessen ohne Gas geben, warmer Motor, alle Zündkerzen draußen und KW-Sensor abgesteckt.

Ich habe jedoch mit einem anderen Manometer gemessen, da dass Ding von Amazon überall 3bar weniger angezeigt hat. Die Rezessionen bestätigen auch das Problem der Abweichung...Schrottding. Wenigstens konnte ich den M12-Adapter gebrauchen.

Also hier scheint alles in Ordnung zu sein.
Jetzt muss ich dem hohen Ölverbrauch weiter auf die Spur gehen...

Magst du verraten welches Gerät du nun benutzt hast?
Ich würde mir auch mal gerne eins auf Halde legen, mann weiß ja nicht.
Optimaler Weise ein Set welches Zubehörteile für Benzin und Diesel mitliefert

erose schrieb:Magst du verraten welches Gerät du nun benutzt hast?
Ich würde mir auch mal gerne eins auf Halde legen, mann weiß ja nicht.
Optimaler Weise ein Set welches Zubehörteile für Benzin und Diesel mitliefert

Ich habe mit einem Manometer der Firma interconti gemessen und den M12-Adapter aus dem Amazonset benutzt. Den Adapter gibt es auch einzelnd zu kaufen.

ollke schrieb:So, es gibt Messergebnisse

Ich habe drei Durchgänge gemacht und die Werte liegen auf allen Zylindern bei 11.5-12.0 bar.
Gemessen ohne Gas geben, warmer Motor, alle Zündkerzen draußen und KW-Sensor abgesteckt. ...

Einwandfrei!

Ich wollte zu den Werten mal eure Erfahrung hören...
Du hast was zwischen 10 und 12 bar... ich habe meinen 1,4l 95PS (ja, ich war jung und wusste es nicht besser...) gemessen und habe Werte raus, die eines Diesel würdig sind... 15, 17, 17, 17 bar... Ohne was dran gemacht zu haben... Die Uhr habe ich danach überprüft und sie zeigte 8bar an, als auch 8 bar anlagen.

Nee, ein Diesel hat dann ab zwanzig bar so etwa. Deine 15 und 17 sind echte Spitzenwerte. Wieviele km hat er denn?

Aber nochmal es ist wichtig dass die Werte gleichmässig sind. Zweitrangig kommt dann die Höhe ins Spiel. Das hängt von so vielem ab...