Hallo.....
es ist ALLES Serie an dem Wagen
ich korrigiere....inzwischen habe ich einen GRS Ladeluftkühler verbaut, aber das Problem bestand vorher auch schon, den großen LLK habe ich heute erst Montiert
mamamego schrieb:Hallo.....
es ist ALLES Serie an dem Wagen
dann kann es nur noch der prekat oder hauptkat sein der zu ist .
gruss krumm
Würdest du da mal nachsehen wollen?
Ich habe inzwischen einen ganzen Stapel an Hinweisen, wenn ich die alle Abarbeite kann ich mir auch gleich ein neues Auto kaufen
Der Grund wurde gefunden....es ist tatsächlich der Hauptkat der dicht ist.
Also suche ich mir mal einen günstigen gebrauchten....Danke für die Tipps
Warum ist der zu? Laufleistung?
ich vermute mal, es steht im zusammenhang mit meinem vormals defektem Zylinderkopf, dieser war auf zwei Zylindern im Bereich der Zündkerzen gerissen. somit habe ich über Monate ein wasser/benzingemisch verbrannt, welches als abgase dem kat den Garaus gemacht haben wird.
jetzt läuft er wieder wie er soll