MINI² - Die ComMINIty

Guten Abend Community,

Seit kurzem rattert beim bestätigen des Heckklappeöffners nur noch der Motor und man kann die Klappe nicht mehr öffnen.

Weiß jemand, woran der Fehler liegt und wie dieser behoben wird ?

Gruß
Dennis

Lag am Schloss

70€ beim freundlichen und die Freundin ist wieder happy

Hallo Community, 

ich möchte dieses Thema mal wieder aufgreifen, da der Mini R60 CooperS meiner Freundin das gleiche Problem hat. Der Kofferraum lässt sich nicht öffnen und das Schloss rattert. Fahrzeug zeigt an, dass der Kofferraum offen ist. 
Drücken und ziehen bringt nichts. 
Wisst ihr genaueres wie man diesen Fehler beheben kann? 
Lässt sich die Verkleidung bei geschlossener Klappe, von innen, demontieren um an das Schloss zu gelangen? 

Grüße Steve

Moin,

wenn auch doppelt aufgewärmt, so hoffe ich dennoch um Unterstützung..

Meine Heckklappe rattert auch noch fröhlich vor sich hin, bleibt aber verschlossen...

a) wie bekomme ich sie nun wieder entriegelt ? (und)

b) Welchen Motor (Teilenummer) für einen R60 SD bj. 2011 (0005/BCG) benötige ich?


Vielen Dank im Voraus x-D

Also liebe Gemeinde,

falls dieses Forum nicht bereits tot ist, gibt es vermutlich irgendwann einen armen Tropf, den das gleiche Schicksal ereilen wird.
Daher kurz meine Erfahrung zur selbst durchgeführten Reparatur..


Hier zunächst das Bild der Teilenummer vom Schloss:




Ich habe es für etwa 77Eur bei BMW Leebmann bestellt.



Ich vermute, dass es ausgereicht hätte die untere Verkleidung um das Schloss selbst auszubauen und die Verkleidung an der Heckklappe an Ort und Stelle zu belassen.
Zwei Stecknieten (rote Kreise)
und sechs Schrauben (Torx und 12er Nuss) sind lediglich zu entfernen, dann kann direkt das Schloss abgeschraubt werden und die Heckklappe öffnet sich...

Elektrische Verbindung vorher Trennen.. !!





Da nun das defekte Schloss an der Heckklappe baumelt, müsst ihr den kleinen Riegel (roter Pfeil) in Richtung des grünen Pfeils schieben, bis das Schloss aufschnappt.

Achtung! Mein Schloss war nicht wegen des Motors defekt, sondern weil der kleine Plastikstift zum Entriegeln einfach abgebrochen war und nicht mehr vom Motor entsprechend geschoben werden konnte.
...Aber mit etwas Geschick war es dennoch gut möglich den Stift weit genug zu verschieben, bis das Schloss geöffnet hat..


Nun noch das neue Schloss elektrisch Verbinden, Einbauen und die Plastikverkleidung wieder anbringen, Fertig..

Ca. 20 Minuten hat es bei mir gedauert und ich bin wirklich unbedarft, was solche Sachen angeht..

Viele Erfolg!

Vielen Dank für die Dokumentation und Reparaturanleitung - trotz Deines "einsamen Monologs" ohne weitere Hilfestellungen bei der Fehlersuche und der erfolgreichen Reparatur

@Clint Eastwurst:
Danke auch meinerseits, auch wenn ich keinen R60 fahre.

Habe ich das richtig verstanden, die untere Abdeckung zwischen "Schweller" und Heckklappe lies sich bei verschlossener Heckklappe ausbauen?

Wenn das auch beim R56 so ist, dann würde es erklären weshalb die Notentriegelung der Heckklappe ersatzlos weggefallen ist.