MINI² - Die ComMINIty

Ich wollte euch kurz die Lösung mitteilen, für die, die eventuell auch mal mit dem Problem konfrontiert werden.

Mein Mini hatte Probleme wegen einer zu langen Steuerkette.
Nach einem Kettenspannerwechsel war für 2 Monate Ruhe, doch danach kamen die gleichen Fehlercodes und ich habe die Steuerkette samt Vanos tauschen lassen.

Teile habe ich günstig bei Ebay gekauft und der Einbau hat mich 400 € gekostet.

Doch danach hatte ich die selben Probleme wie vorher gehabt.
Der Mini ruckelt kurz einmal nach den ersten 200 Metern und speichert danach die Fehler p0014 und p0015 ab.

War gestern nun bei BMW und die haben für knappe 60 Euro die Fehler ausgelesen und haben über das Dignosetool die Vanosadaptionswerte neu eingestellt. (bei laufenden Motor mit 1000 Umdrehungen)
Seitdem fährt mein Mini wieder mit gefühlten 20 ps mehr und die Fehler sind verschwunden.

lapacho schrieb:Ich wollte euch kurz die Lösung mitteilen, für die, die eventuell auch mal mit dem Problem konfrontiert werden.

Mein Mini hatte Probleme wegen einer zu langen Steuerkette.
Nach einem Kettenspannerwechsel war für 2 Monate Ruhe, doch danach kamen die gleichen Fehlercodes und ich habe die Steuerkette samt Vanos tauschen lassen.

Teile habe ich günstig bei Ebay gekauft und der Einbau hat mich 400 € gekostet.

Doch danach hatte ich die selben Probleme wie vorher gehabt.
Der Mini ruckelt kurz einmal nach den ersten 200 Metern und speichert danach die Fehler p0014 und p0015 ab.

War gestern nun bei BMW und die haben für knappe 60 Euro die Fehler ausgelesen und haben über das Dignosetool die Vanosadaptionswerte neu eingestellt. (bei laufenden Motor mit 1000 Umdrehungen)
Seitdem fährt mein Mini wieder mit gefühlten 20 ps mehr und die Fehler sind verschwunden.

Schön das er wieder ganz der Alte ist und Du Freude daran hast
Danke für Deine Rückmeldung.

lapacho schrieb:Ich wollte euch kurz die Lösung mitteilen, für die, die eventuell auch mal mit dem Problem konfrontiert werden.

Mein Mini hatte Probleme wegen einer zu langen Steuerkette.
Nach einem Kettenspannerwechsel war für 2 Monate Ruhe, doch danach kamen die gleichen Fehlercodes und ich habe die Steuerkette samt Vanos tauschen lassen.

Teile habe ich günstig bei Ebay gekauft und der Einbau hat mich 400 € gekostet.

Doch danach hatte ich die selben Probleme wie vorher gehabt.
Der Mini ruckelt kurz einmal nach den ersten 200 Metern und speichert danach die Fehler p0014 und p0015 ab.

War gestern nun bei BMW und die haben für knappe 60 Euro die Fehler ausgelesen und haben über das Dignosetool die Vanosadaptionswerte neu eingestellt. (bei laufenden Motor mit 1000 Umdrehungen)
Seitdem fährt mein Mini wieder mit gefühlten 20 ps mehr und die Fehler sind verschwunden.

Weiß jemand wie das mit INPA oder Rheingold geht? Würde das auch gerne mal pro Forma machen. Ist das einfach nur ein Reset der Vanosadaptionswerte oder müssen hier irgendwie die Endpositionen neu angelernt werden?
Kann ja nicht so schwierig sein, hab das aber noch nicht gemacht und will nichts kaputt machen.