Servus Zusammen!
Kann ich das Teil mit einem "gechipten" Mini verwenden oder habe ich dann verfälschte Werte?
Die Öl-Temperatur wäre mir in dem Fall am wichtigsten, da die original Zusatzinstrumente ja leider nur die Wassertemperatur liefern.
Ich möchte einfach Gewissheit haben, wann ich Gas geben kann.
J4N schrieb:Servus Zusammen!
Kann ich das Teil mit einem "gechipten" Mini verwenden oder habe ich dann verfälschte Werte?
Die Öl-Temperatur wäre mir in dem Fall am wichtigsten, da die original Zusatzinstrumente ja leider nur die Wassertemperatur liefern.
Ich möchte einfach Gewissheit haben, wann ich Gas geben kann.
Fahr doch einfach 10 Kilometer....danach hat der Motor genügend Öltemperatur zum Gas geben
...ja, klar geht das auch. Ich finde dieses Teil aber echt gut... und nicht nur wegen der Öl-Anzeige. Daher noch mal die Frage, ob ich mit verfälschten Werten rechnen muss, sollte ich meinen Mini "chipen" lassen?
Hier war von "Seriensoftware", Tuning und "Leistungssteigerung" die Rede... fällt darunter dann auch Chiptuning?
Moin moin
Ich bin am überlegen mir das p3 display zu bestellen.
Mir geht es dabei hauptsächlich um die ansauglufttemperatur und die öltemp (ist nur errechnet, ist mir klar aber zum warm fahren sollte es reichen)
Hat jemand evtl 2 oder 3 gute Bilder im verbauten zustand?
Läuft die öltemperatur denn überhaupt mot gemachter software? Wie läuft das mit dem anschlusskabel? Gibt kommt der Stecker einfach in die obd dose? Ich habe sonst auch keine Alternative zum p3 gefunden. Gibts vergleichbare displays evtl mit festem anschluss? Ich finde diese obd stecker variante nicht so schön gelöst