MINI² - Die ComMINIty

Wird doch gar nicht mehr produziert...

Bin den Paceman bisher 150km gefahren... davon 100km Autobahn und einen Teil Vollgas.

Dann fahr den mal richtig warm, 2-300 km am Stück auf der Autobahn, auch ein paar mal 2-3 Minuten mit 200. meine beiden Minis wurden dadurch deutlich lauter.

Also wenn ich meinen R56 mit HJS Kat in der Downpipe mit dem F56 (beides Works) miteinander vergleiche, dann hat jeder für sich sein Charakteristik, aber lauter ist der F56 nicht.
Verglichen mit meinem Focus RS (mit HJS Downpipe u. Serien-Klappenanlage) sind die Minis leiser klingen aber besser.

Ist eine Geschmacksfrage mit dem Sound und wenn ich es richtig weiß ist die optionale Klappenanlage vom F56 nach StVO nur mit geschlossener Klappe erlaubt.

Mit nicht legalen AGA-Optimierungen sind einige unterwegs und viele hatten bisher Glück - das steht aber wohl nicht zur Diskussion.

Haste den Paceman JCW denn nicht probe gefahren ?Dann haste doch gehört wie sich der Wagen angehört hat.Und wenn ich dann noch einige Tage ein ganz anderes Fahrzeug fahre ,und dann noch ein Cabrio .Ist doch logisch das das Cabrio sich anders anhört.
Und dann wieviel hat der Paceman gelaufen ,hat er nur die Stadt gesehen .Fahr den erstmal richtig!

Ich hatte einen Countryman S All4 der wurde auch S mäßig bewegt
der kannte auch den Nürburgring der hattte einen super Klang
Geiles Fahrzeug

Schau dir doch mal die Seite von asg-sound.de an

Ansonsten würde ich mal beim Krumm nachfragen, der kann dir sicherlich auch weiterhelfen!

MfG

Der JCW stand 750km entfernt und wurde angeliefert...
Denke, er hat die meisten km im Stadtverkehr verbracht.

Mist, derzeit sind die begrenzten Winterreifen montiert. Beim Freifahren sollte das hinderlich sein.

Bin aber sehr auf den Sommer gespannt - den Sound und die 19“-Sommerfelgen.

Muss nicht unbedingt Topspeed sein. Einfach mal ein bisschen im Bereich von 4-5000 upm bewegen. Natürlich nich dauerhaft. Und den Motor mal fordern.