Mit einem 100 Zeller wohl kaum.
200 Zeller könnte funktionieren.
Ich kam in Deutschland ganz normal durch die Abgasuntersuchung ohne Probleme und mit noch genug Puffer laut Prüfer.
In D läuft das leider etwas anders als in Ö. Bei uns kommt die Abgassonde in den Auspuff und dort wird gemessen was raus kommt.
chubv schrieb:In D läuft das leider etwas anders als in Ö. Bei uns kommt die Abgassonde in den Auspuff und dort wird gemessen was raus kommt.
War bei mir nicht anders Dank VW Skandal aber wie gesagt, ohne Probleme durch gekommen.
Akra DP, vFL Cooper S MSD, JCW ESD
jetzt nicht mehr!
seit Dienstag (02. Jan.) dürfen oder müssen die Kontrollorgane ebenfalls messen was hinten raus kommt.
Einziger Unterschied könnten unterschiedliche Grenzwerte zw. A und D sein - wobei ich das wg. der ECE-Konformitäts-Bescheinigung nicht glaube.
emreoez schrieb:War bei mir nicht anders Dank VW Skandal aber wie gesagt, ohne Probleme durch gekommen.
Akra DP, vFL Cooper S MSD, JCW ESD
Was für ein Bj ist dein Cooper S?
Hattest dein Auto gut warm gefahren bevor du zum TÜV bist?
Grüße
bassy schrieb:Was für ein Bj ist dein Cooper S?
Hattest dein Auto gut warm gefahren bevor du zum TÜV bist?
Grüße
Einer der ersten, Ende 06
Nicht wirklich, und wie gesagt, trotzdem mit genug Puffer bestanden.
Das muss dann wohl am Bj liegen.
Bei den neueren Bj kann ich mir kaum vorstellen, das man die AU mit einem 100 Zeller wirklich bestehen kann, es sein denn der Kat und Motor sind richtig gut auf Betriebstemperatur.
Normalerweise wirft das Auto doch auch einen Fehler aus ohne Software oder Deleter?
Was sollte das mit dem Baujahr zu tun haben?
Software ist drauf und Lambdasonde wurde dementsprechend angepasst.