Hallo,
an unserem JCW fällt mir auf, das auf "S" die Gasannahme derart agressiv ist, das ich so nur sehr ungern fahre.
Bei unserem Vorgânger Cooper S hab ich das nicht so empfunden und bin auch gern auf "S" gefahren. Da passte der Anschluss der Gänge bei zügiger Fahrt perfekt.
Meine Fragen:
Ist das tatsächlich so?
Ist das gewollt?
Gibt es Abhilfe?
Gruß
Torsten
Das wird wahrscheinlich jeder anders empfinden. Bei mir ist die Gaspedalkennlinie immer linear ... ich finds großartig
Ist alles ne Sache der Gewohnheit
Das gehört wohl so beim JCW. Im Sport-Modus benötigt es schon viel Feingefühl am Gaspedal....der Bereich zwischen kein Gas und Vollgas ist sehr schmal. Wurde hier auch schon diskutiert.
Ich setz den Sport-Button ein, wenn der Motor warm ist, ich Lust drauf habe und die Verkehrslage es zuläßt...und dann freu ich mich!
Danke schon mal für die Rückmeldungen, vielleicht gibt es ja noch den ein oder anderen Beitrag.
@ kurare: linear finde ich die Umsetzung von Gaspedalweg zu Gasannahme nun gar nicht.
Gibt es vielleicht eine Möglichkeit das zu ändern?
Gruß
Torsten
kurare schrieb:Bei mir ist die Gaspedalkennlinie immer linear ...
Dazu solltest du aber auch erwähnen, dass das bei dir so programmiert wurde.
wacker schrieb:Danke schon mal für die Rückmeldungen, vielleicht gibt es ja noch den ein oder anderen Beitrag.
@ kurare: linear finde ich die Umsetzung von Gaspedalweg zu Gasannahme nun gar nicht.
Gibt es vielleicht eine Möglichkeit das zu ändern?
Gruß
Torsten
Krumm Performance bietet so etwas an. Soll sehr gut funktionieren (habs selber so noch nicht gefahren).
Möchte ich aber auch gerne haben, bekomme zur Zeit allerdings keine Rückmeldung auf meine Email-Anfragen bezüglich Stage II von Krumm Performance. Kurare hat das auch von denen so programmieren lassen.
Bei meinem S (Bj07) ist die Gasannahme beim aktivierten Sportbutton auch zu aggressiv. Es ist schon teilweise eine Kunst möglichst normal an der Ampel anzufahren...
Ich hab ihn demnach immer aus...an der Schubabschaltung ändert sich eh nichts (N14-Motor).
ollke schrieb:Bei meinem S (Bj07) ist die Gasannahme beim aktivierten Sportbutton auch zu aggressiv. Es ist schon teilweise eine Kunst möglichst normal an der Ampel anzufahren...
Ich hab ihn demnach immer aus...an der Schubabschaltung ändert sich eh nichts (N14-Motor).
Das heißt der JCW spröttelt immer gleich, ob mit oder ohne Sportbutton?
Das war beim Cooper S aber anders?!
Das kurare das hat umprogrammieren lassen, wusste ich natürlich nicht,
hätte er ja auch schreiben können, zumal ich ausdrücklich nach Abhilfe gefragt habe.
wacker schrieb:Das heißt der JCW spröttelt immer gleich, ob mit oder ohne Sportbutton?
Das war beim Cooper S aber anders?!
Die N18-Motoren im S/JCW die ab 2011 verbaut worden sind, knallen beim aktivierten Sportbutton mehr.
Bei den N14 Motoren verändert sich nur die Gasannahme und Lenkverhalten.
ollke schrieb:Die N18-Motoren im S/JCW die ab 2011 verbaut worden sind, knallen beim aktivierten Sportbutton mehr.
Bei den N14 Motoren verändert sich nur die Gasannahme und Lenkverhalten.
Mein JCW ist
Bj.2011...
N14...Gas und Lenkung verändert sich bei Sportbutton...und nervt der kurze Gaspedalweg....