Hallo zusammen,
mein Name ist Oliver, ich bin 43 Jahre alt, verheiratet und habe 2 Kinder. Und ich habe gestern die schwerste Automobile Entscheidung meines Lebens getroffen und meinen Audi RS6 beim Händler abgegeben. Der Ersatz wird ein weisses JCW Cabrio sein, ich freu mich drauf, bin aber noch nicht sicher, wie gut diese Entscheidung war.
Mein Fahrprofil ist nunmal 95% Landstraße mit Kurven, da war der Audi nicht unbedingt die beste Wahl, ich denke aber, das Go-Kart wird da deutlich mehr Fahrspaß vermitteln.
Ich freue mich auf jeden Fall auf einen regen Austausch mit Euch.
Viele Grüße,
Oliver
Herzlich Willkommen
das ist natürlich schon ein heftiger Unterschied, aber ich denke du wirst auf jeden Fall Spaß haben mit dem MINI
Herzlich willkommen!
Kann Deiner Entscheidung nur zustimmen.
Hauptsache Du kannst mit dem kleinen Kofferarum leben.
Ich stand vor dem Kauf meines Mini-Roadster auch vor der Wahl: einen TTS Roadster oder den Mini Cooper S Roadster und habe mich für letzten entschieden.
Das Fahrgefühl ist einfach unübertrefflich.
Willkommen, Oliver!
Krasser Wechsel, aber das kleine Cabrio wird Dir sicherlich auch viel Spaß machen.
Allzeit gute Fahrt
Danke für die Aufnahme hier. Der Kofferraum sollte ok sein, ab und an mal ne Kiste Bier. Für größere Einkäufe und Urlaubsfahrten hat meine Frau einen Minivan. Somit ist der Mini lediglich dazu da, mich mit maximalem Spaßfaktor zur Arbeit und wieder nach Hause zu befördern.
Der Audi war halt ein Autobahnmonster, es gab nur sehr wenige "Gegner" und sogar die 911er Fraktion unterhalb des Turbos musste die Segel streichen. Aber auf der Landstraße war jeder gemachte Golf R überlegen. Wie sagte schon Enzo Ferrari: Im Zweifel sind 1000 Kilo besser als 1000 PS.
Ich bin auf jeden Fall "freudig erregt".
Aber wenn ich jetzt schonmal die Experten hier habe: mit welchem Verbrauch muss ich tatsächlich rechnen? Mir geht es nicht wirklich um die Spritkosten (der Audi hat sich bei entsprechender Fahrweise auch mal 37 Liter gegönnt - im Schnitt so um die 18), aber der Tank ist mit 55 l eher klein und ich möchte nicht alle 3 Tage an die Säule müssen. Komme ich auf 500km?
Danke,
Oliver
Hallo Oliver, Herzlich Willkommen im
-Forum und bei den Gleichgesinnten.
Glückwunsch zum JCW Cabrio, wir freuen uns auf einige
sobald er bei Euch "einzieht"
White Cab schrieb:[...] im Schnitt so um die 18), aber der Tank ist mit 55 l eher klein und ich möchte nicht alle 3 Tage an die Säule müssen. Komme ich auf 500km?
Danke,
Oliver
im Schnitt hab ich beim JCW Roadster nicht mal die Hälfte, 7,57 Liter bei 16.740 km, da sind viele Tausend km Passstraßen darunter und selbst da hatte ich im max. (pro Tankfüllung) nie eine 9 vorm Komma.
Das gilt jetzt für den 1,6 L N18 im R59.
Jetzt vermute ich mal, daß auch der neue 2,0 L Vierzylinder im F57 irgendwo in diesen Bereichen liegen könnte.
Ich denke, mehr als 8 Liter solltest Du auf keinen Fall brauchen, das heißt, gute 600km sollten drin sein.
Andreas Roadster schrieb:Ich denke, mehr als 8 Liter solltest Du auf keinen Fall brauchen, das heißt, gute 600km sollten drin sein.
Klingt super!
Macht die Automatik einen großen Unterschied?
Übrigens: es handelt sich um einen Gebrauchten, ist also kein 2.0, sondern der 1,6er (R57?). Ich bin einfach zu geizig für Neuwagen.
Fotos werde ich natürlich hochladen, sobald er da ist. Und dann nochmal, wenn er von diesem fürchterlichen Chrom befreit wurde. Und dann, wenn er...
Servus,
Auch ich wünsche dir viel Spaß mit dem kleinen GoKart.
Ich bin vom Motorrad auf den R56 JCW umgestiegen und bereue es keine einzige Minute.
Es macht unheimlichen Spaß auf Landstraßen den Motorrädern und höher motorisierten PKW immer im Nacken zu bleiben
Was ich dir auf jeden Fall empfehlen kann sind die Runfat Reifen zu ersetzen sowie das Fahrwerk auszutauschen, zb. KW Street Comfort.
White Cab schrieb:Klingt super!
Macht die Automatik einen großen Unterschied?
Übrigens: es handelt sich um einen Gebrauchten, ist also kein 2.0, sondern der 1,6er (R57?). Ich bin einfach zu geizig für Neuwagen.
Fotos werde ich natürlich hochladen, sobald er da ist. Und dann nochmal, wenn er von diesem fürchterlichen Chrom befreit wurde. Und dann, wenn er...
Wenn Du den N14 oder N18 Motor hast, hängt der Spritverbrauch direkt mit der Gaspedalstellung zusammen. Entweder ist das Loch im Tank groß oder ganz groß.
Der N14 braucht nen knappen Liter mehr, wir fahren den nie unter 8,5 l. Sowie es zügiger wird, rauscht es in den Düsen. Dann sind 11-12 l angesagt. Oder mehr...
Turbo läuft, Turbo säuft. Ein ehrliches Sprichwort.
Die Werte werden ebenfalls von meiner besseren Hälfte gefahren.
Aber wenn du von RS6 kommst, bist Du Kummer gewohnt.
Wir fahren noch einen alten Dreier mit Doppelvierzylinder, da ist der Mini immer die Erholung in Sachen Spritverbrauch.