MINI² - Die ComMINIty

Dann dreh doch mal ein Video bei 60grad Kühlmitteltemperatur und stell es online

Ich schau, dass ich am WE eine Video mache.

Was mich ein wenig ärgert ist, dass ich zu einer Hörprobe
bei der Werkstatt vorbeifahren wollte und mir dann mitgeteilt
wurde, dass das nichts bringen würde.

Dabei müßten die doch aus Erfahrung beurteilen können,
ob das schabende Geräusch normal oder doch zu laut ist.

Stattdessen wurde mir gesagt, dass ich einen Termin für die
Diagnose (Dauer 3 Tage) vereinbaren soll.
Kostenpunkt mindestens € 250,—.

Das Auto wird Abends hingestellt, dann frühs die Sensorik verbaut und gestartet, dann werden unterschiedliche Drehzahlen bei unterschiedlichen Temperaturen angefahren im Stand, das wars, Mittags wieder abholen...

Danke.

Ich habe den Minikundenservice kontaktiert.
Der Händler würde entscheiden, welche Art der Diagnose er durchführt,
weil er auch dafür haften muss.
Beim Mini N47 gibt es keine Auffälligkeiten mit der Steuerkette.
In der Regel seien das Komfortprobleme und Motorschäden wegen
der Steuerkette kein Problem.
Die Kosten für eine Diagnose übernimmt Mini bei Kulanz nicht.
Das sind die Auskünfte von dem Minikundenservice.

Leider habe ich keine Vergleichsmöglchkeiten, ob das Schaben
bei 1.500 U/min „Komfortprobleme“ sind oder nicht.
Wenn ich das Radio mit normaler Lautstärke anhabe,
kann ich das Schaben nicht hören.

Ich denke, ich fahre den Mini einfach so weiter.

Hi subdiver,

bei welchem Händler/NL bist Du denn?

VG Alex

Heute den Anruf vom bekommen.
Die Steuerkette muß gewechselt werden und die Kosten
übernimmt BMW auf Kulanz

Anscheinend lässt der Steuerkettenspanner mit der Zeit nach,
dadurch kann die Kette peitschen, was zur Längung führt.
Es wird bei meinem SD die mittlerweile 5. Version verbaut.

Interessant und wie wurde das nun festgestellt?

Bin ja am überlegen, ob ich bei meinem SD den Kettenspanner als Prophylaxe wechseln soll.

Ich bin eigentlich nur zum Ölwechselservice in die Werkstatt,
weil ein Servicebetreuer beim vor ein paar Wochen meinte,
dass die Steuerkette „normale“ Geräusche macht.

Aber man wollte zur Sicherheit im Zuge des Service einen „akustischen“
Test durchführen. Ich weiß aber nicht, ob dieser so durchgeführt wurde.

Ich habe den Kleinen noch nicht zurück, man teilte mir gestern nur mit,
dass die Steuerkette auf Kulanz gewechselt wird.

Gut zu wissen, dass der Servicebetreuer von normalen Geräuschen gesprochen hat obwohl die Kette doch gelängt war.
Mein Servicebetreuer sagte mir auch, dass alles in Ordnung ist.

Kann mir einer vielleicht eine Anleitung für den Wechsel des Kettenspanners am SD geben? Leider finde ich im Netz nichts.

Also, es wurde eine akustische Messung durchgeführt, die Schwingungen
und Geräusche aufnimmt, die man sonst nicht hören kann.
Resultat bei meinem SD war, Steuerkette gelängt und Austausch notwendig.

Es wurden zwei Steuerketten, Steuerkettenspanner, Zahnräder etc.
für ca. € 700,— Materialkosten plus 2 Tage Arbeit vorgenommen.

Mein Mini SD ist bislang der einzige Mini Diesel, wo diese Maßnahme durchgeführt wurde.