Servus zusammen,
seit ein-zwei Wochen habe ich an meinem R56 JCW beim Bremsen eine Vibration am Lenkrad. Die Vibrationen sind unterschiedlich stark, gefühlt werden sie etwas weniger, wenn ich ein Stück gefahren bin. Zudem habe ich das Gefühl, dass das nur bei "normalem" Bremsen (Ampel, Parkplatz, etc) auftritt und nicht bei stärkerem Bremsen.
Mein Mann meint eine leichte "Welligkeit" auf den Scheiben zu spüren.
Wodurch kann sowas entstehen? Fahrzeug war vor zwei Monaten beim TÜV, da war noch nix.
Ist es wahrscheinlich, dass nur die Bremsscheiben getauscht werden müssen und wenn ja, kann man das leicht selber machen? Alternativ, was würde sowas etwa in der Werkstatt kosten?
Vielen Dank schonmal im Voraus.
Grüße
Franzi
da sind die Bremsscheiben rüber, und durch Neue zu ersetzen.
Zum Thema Bremsscheiben gibt es etlich Freds.
ist richtig, einmal vorne neue Scheiben
Dass es nur beim normalen Bremsen auftritt, deutet eher auf Fahrwerk hin. Beim starken Bremsen steht alles ordentlich unter Spannung, da machen sich ausgelutschte Lager nicht so schnell bemerkbar.
Je nach Laufleistung also einmal Spurstangen, Koppelstangen, Querlenker tauschen. Der Zustand der entsprechenden Lager ist leider, leider nur sehr schwer tatsächlich rauszufinden. Nähert sich Dein Wagen also eher dem sechsstelligen Bereich, muss man das erst gar nicht prüfen - da kann das nahezu blind raus.
Wenn einfach nur neue Scheiben reinkommen, sind die nach kurzer Zeit wieder durch.
Schmittler schrieb:Dass es nur beim normalen Bremsen auftritt, deutet eher auf Fahrwerk hin. Beim starken Bremsen steht alles ordentlich unter Spannung, da machen sich ausgelutschte Lager nicht so schnell bemerkbar.
Je nach Laufleistung also einmal Spurstangen, Koppelstangen, Querlenker tauschen. Der Zustand der entsprechenden Lager ist leider, leider nur sehr schwer tatsächlich rauszufinden. Nähert sich Dein Wagen also eher dem sechsstelligen Bereich, muss man das erst gar nicht prüfen - da kann das nahezu blind raus.
Wenn einfach nur neue Scheiben reinkommen, sind die nach kurzer Zeit wieder durch.
Kannst du denn für die Teile einen Anbieter empfehlen? Bin, was Mini angeht noch Neuling und da gibt's ja Unmengen im Angebot.
TRW oder Lemförderer sind Zulieferer, zu denen ich jederzeit bedenkenlos greifen würde und mit denen ich sehr gute Erfahrungen gemacht habe.
Febi Bilstein würde ich keinesfalls mehr nehmen, zu Meyle hört man durchwachsene Stimmen.
Schmittler schrieb:TRW oder Lemförderer sind Zulieferer, zu denen ich jederzeit bedenkenlos greifen würde und mit denen ich sehr gute Erfahrungen gemacht habe.
Febi Bilstein würde ich keinesfalls mehr nehmen, zu Meyle hört man durchwachsene Stimmen.
Vielen Dank. Werde wohl jetzt doch mal ne Werkstatt kontaktieren. Wir wollten es ja eig selbst machen, aber da das jetzt doch etwas umfangreicher wird und wir nicht so viel Zeit haben muss ich da wohl durch...
Allzulange sollte man damit ja wahrscheinlich nicht rumfahren...
